Exact,

pour tes bougies, si tu as tourné trop pauvre, bien sur qu'il faut les changer.

Pour la réf, et bien, je reviens d'un magasin de pièces auto,


Champion, RC7BMC, et ce, depuis que j'ai mon XSI. Aucun changement.
Bougie avec 2 électrodes.

Tout pareil pour moi : 2 électrodes depuis que j'ai la voiture

Ca vaut combien a peu pres?
Moi quand j'ai eu la voiture c'etait le contraire j'etais trop pauvre en air j'avais le filtre a air de naze
Les bougies sont a changées?
Au pire je vais regarder celles de la 1L6 vu que c'est les memes

16€ les 4 avec 25% de remise

c'est vrai que le nettoyage du moteur pas à pas de l'auto avait tout changé sur la mienne, je l'avais pourtant juste laissé trempé 1 heure dans du mélange à tondeuse et ça l'avait bien décrassé, je le referais + concencieusement au WD40 pendant mes vacances...
Vu le prix des bougies ça ne vaut pas le coût de chipoter je pense...

Eyquem RFC58LZK moins de 15euros TTC les 4 sans remise.

Moi 16.35 € les quatres pour les RC7BMC donc champion sans remise .
et oui j'ai un magasins de discount auto qui a ces bougies la .
Un de ces jours quand j'aurais un peu fait tout ce que je dois faire j'irais m'en prendres deux ou trois jeux pour les avoir en stock car c'est 4-5 € moins chers qu'a eldorauto donc au bout de trois acheter a mon mag c'est un jeux de gagner par rapport a eldo .

Kler!

ihih .

j'aimerai savoir si le faite d'avoir du jeu dans le boitier pap PEUT entrainer des accoups , et aussi en cas de changement y a t-il des reglage a faire ou pas ?

Pas de réglages à faire ton câble d'accélérateur ouvre le volet et sur le côté de celui-ci il ya un `composant électronique` (relié à une prise) qui informe ton boitier, et normalement tu ne devrais pas avoir de jeu dans le volet (papillon)...

Du jeu peu donner des accoups à mon avis, le papillon doit osciller.

pour le moment c'est juste un impression , donc je vais demonter l'admi pour en etre sur

Moi j'ai démonté l'actuateur ce matin, il était dégueulasse mais c'est impressionant.

Et je pense que cette saleté vient bel et bien du reniflar d'huile.

Parce que aux vues de la quantité d'huile qu'il y avait dans ma boite à air, ça m'étonne pas que toutes les vapeurs soient passées par l'actuateur. également.

Je vais mettre un pti filtre sur le reniflar pour éviter ça, même si ça pue l'huile chaude après.

Excusez-moi, il est tenu comment l'actuateur sous le collecteur d'admission?

Merci.