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MessagePosté: Dimanche 14 Octobre 2007 11:42 
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Inscription: Jeudi 01 Mars 2007 13:12
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tomapetit1 a écrit:
Stef' a écrit:
Pompe à essence ! ça sert à rien de chercher plus loin ...

Si t'as des doutes, pour la vérifier (débit ...), y'a une méthode dans la RTA, et sinon quand tu penses qu'elle est vraiment morte, le test bourrin consiste à récupérer la durite d'arrivée de carbu sur la rampe d'injecteurs, et essayer de démarrer, si y'a que dalle, c'est mort.


Tu as un carbu sur ta xsi? :bvoyons:


carbu...RANT ;)

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MessagePosté: Mercredi 17 Octobre 2007 18:06 
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Inscription: Jeudi 05 Avril 2007 17:50
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Localisation: Valenciennes 59
C'est bon probleme est enfin resolue c'etais le module d'allumage,
maintenant elle marche nikel appart le radiateur de chauffage si quelqu'un c'est comment ca se demonte?

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MessagePosté: Samedi 20 Octobre 2007 12:52 
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Inscription: Samedi 15 Septembre 2007 12:19
Messages: 1088
Localisation: Bourges
pour ton radiateur de chauffage fau ktu demonte tout le tableau de bord et il se trouve drriere tous au centre
bon courage ;)

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LES FEMMES C'EST COMME UN MOTEUR , FAUT FAIRE CHAUFFER AVANT DE TAPER DEDANS!
2 xsi a la maison une en full stock et l'autre en prepa turbal!

XsiT: 106 Xsi prepa Turbale
Xsi full stock: 106 xsi full stock la blanchette

Runner forever......

XsiT PoWWaaa pshitttt!!!


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MessagePosté: Samedi 20 Octobre 2007 13:42 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
Messages: 19478
Localisation: 78 BBR
kev-t16 a écrit:
pour ton radiateur de chauffage fau ktu demonte tout le tableau de bord et il se trouve drriere tous au centre
bon courage ;)

Pas besoin de le tomber, simplement de le décaller. :jap:
viewtopic.php?t=4814

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Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
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