Oui et fais la pompe a eau car ca eviteras de tout ressortir si elle doit lacher .
Pour le prix de la piéce c'est con de se priver .

298€ il fait tout

Bah impeccable j'irais chez le tien pour la mienne .
Car moi c'est 330 e mais juste la courroie et galet et limite tu te demandes si il te changes quelque chose .
bande de voleur .

demain elle va etre controlé et apres je fais le changement des pieces!!!

au finale cela me reviens a 330€ pour 3h de taf!!!

chamgement complet (courroie,galet,pompe a eau,controle et garantie constructeur...)

enfin pour le prix par rapport aux autres la reparation est complete alors que les autres au meme prix c'est juste courroie et galet

Ma caisse est rabaissée de 3.5cm et j'ai changé l'alternateur sans rien démonter autre que le truc a changer et sans soulever la caisse!

Chez norauto:
kit courroie skf 64euros pose 106 ou 75 euros.
pompe eau valeo 63 euros pose 55euros (vidange circuit refroid.)

alors j'ai appelé norauto c'est 298€ et y'a meme pas la garantie constructeur!

en + c'est en deux rendez vous!!!

Pour le prix c'est pas ce qu'on m'a dit et pour la garantie je savais pas. Ca craint norauto!

nortoto c'est pas le top niveau reparation!!!

Une fois j'ai fait une révision chez peug, je leur ai dit de mettre le bon niveau d'huile (3.2l+0.3l) car j'avais remarqué que souvent ils en mettaient trop.
Je récup ma caisse et fait l'aller retour Reims/Paris. Je remarque de la fumé par le passage de roue. J'ouvre le capot et là plein d'huile partout sur le collecteur et l'admi (reniflard et jauge d'huile pas étanche). Enervé je nétoie (fière de mon moteur propre malgré les années), je remarque en nétoyant que le mec qui ma changé le filtre n'a pas remis la boite a air sur le boitier papillon (admi + que direct!)!!! Je regarde le niveau d'huile et je vois au moins 1/2 litre en trop. Le lendemain je vais les voir pour me plaindre, c'est grave je leur avais dit que c'etait 3.5l d'huile pas plus pour un TU3 alors que c'est a eu de le savoir et en + j'ai fait 300 borne sans filtre. Trop d'huile peu ruiner un moteur! Je leur ai dit que ayant payé une révision, je n'ai pas a ouvrir mon capot pour controler! Il ont pompé le trop plein d'huile et di non pour le remboursement.
Depuis je fait un maximum moi-même.


Moralité, Peugeot ou Norauto c'est pas l'enseigne qui prime mais la personne en face de vous et son professionnalisme!!!

oui c'est sur que cela depend de la personne et de son professionalisme!!!

moi je vais dans un ptit garage a 2 pas de chez moi et je peux discuter avec le gars , etc...

sinon j'ai un peugeot a 2 pas aussi mais j'y vais que pour commander certaine piece pas pour faire des reparations!!! j'ai pas trop confiance ça fais un peu usine

De l'huile en trop et ça pète tout, le carter moteur lache sous la pression!
Pas cool ce genre de connerie!

Oui c'est pas bon la surpression. De plus de l'huile remonte dans l'admi et ca peu faire boom.
Oui je fait pareil, peug juste pour les pièces. Je connais un mécano sérieux mais pas tout près de chez moi, pas pratique.

Le plus dangereux reste sur un diésel, car le moteur peut partir en auto-combustion... Ca s'est déjà vu, il y a plusieurs témoignages sur FA.

j'oublié aussi courroie alternateur dans le prix!!!

voila je viens de recuperer ma saucisse que du bonheur plus un bruit!!!