[Embrayage] 180 ou 200 ?

pts95

alfanumerik a écrit:

azizouh a écrit:

val972 a écrit:

200 sur 1.6l :o|

Alpha vient de se rendre compte qu'il a une 1400 en fait, il est même plus sûre que c'est une XSi :bourrer:

A.L.F.A

comme sur la mienne avant c'etait un embrayage métalique et qu'elle faisait de la terre on devait pas trop avoir de soucis.

je passerais en 200 alors

quand je te dis quelque chose ecoute moi, je dis pas que des conneries :cagoule:

alfanumerik

nan mais qu'est ce que tu en fais des conneries :roll:

ShiNo

alfanumerik a écrit:

ben c'est ce qu'il y a du 180 d'origine... pourquoi sa patine toi ?

Sur le 1600 j'ai un 200 d'origine...

Et là, j'ai mis le VM de 1400 avec donc le disque en 180, et quand je tire la 1ière, et quand je passe la 2, l'embrayage patine pendant 2 sec avant d'accrocher.

Après pourquoi il patine... Je sais pas.

rackam08

normalement en 180 avec un 3 patins métal fritté comme mon sachs tu peux passer 18 m.kg sans problème

alfanumerik

oué je compte mettre un embrayage métalique apres !

j'ai pesé tout a l'heure :

volant moteur de 1400 = 4kg (le meme sur les 106 KID 1100)
volant moteur de 1600 = 5,6kg

donc peut etre rester en 180

enfin pour le moment impossible de démarer le moteur :cry:

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