Oui un peu le meme diag que le mien, contact bidon sur ce relais double, ou relais double mort,.
Mais le contact bidon me semble fort probable.
Le relais double est sous le support du calculateur.
Donc :
- Débranches la batterie
- Dévisse le calculo
- Débranche le calculo
- Démonte le support du calculo
- Tu accédes aux relais double et voilà
- Tu le sors tu néttoies la connectiques et roules, du moins en théorie

oulala....si c'est cela comment ça m'arrangerais bien en tout qu'a je vous remerci beaucoup beaucoup....

j'y vais de ce pas voir ce petit relais double....

je donne des nouvelles aprés

bon enfin soulagé la titine a redemarrer suite au nettoyage du relais double qui etait tout plein de merde (d'ailleur comment cela se fait-il???)
alors je l'ai nettoyé bien comme il faut et aprés elle a redemarrer....

merci merci les mecs.....

je susi vraiment content

Nickel alors .

oui oui nikel

merci

Pas de quoi le forum est fait pour ça .

Très bien, shino je te félicite

Et roule pour voir si ca recommence, tu fais 1500 km entre demain matin et demain midi et tu nous dis


Pourquoi 1500 km je ne sais pas

Tant mieux en tt cas si tt roule !!!

1500 bornes c'est pas beaucoup je prefere en faire 3000 pour etre sûr


bon si ça me refait la mm couille alors là je perderai vraiment espoir...

mais bon j'en suis pas là encore elle marche bien d'ailleur hier soir en rentrant chez moi j'ai croisé une tite xsi juste sur le boulevard a coté de chez moi....

un petit fight c'est imposé et j'etait largement devant

j'ai parlé avc le mec (sympa d'ailleur)cela faisait un mois qu'il avait(1l4 cata full stock )je lui est parlé du forum (si on peut faire de la pub....)

voila voila bon une nouvelle fois merci les mecs

Impec, tiens nous au jus .