[TUTO] Changer sa pompe à essence

TitiXsi · **Posté:** Lundi 22 Janvier 2007 18:51

TaG a écrit:

Je suis allé voir ma pompe, bah c'est identique, les cosses sont visibles directement, pas de cache ou quoi que ce soit

BOOM

TaG · **Posté:** Lundi 22 Janvier 2007 18:51

Je penses que si c'est comme ça c'est qu'on est tranquille

.

TitiXsi · **Posté:** Lundi 22 Janvier 2007 19:02

TaG a écrit:

Je penses que si c'est comme ça c'est qu'on est tranquille

.

Moi aussi mais c'est PHDM, il est parano grave :dentier:

PHDM · **Posté:** Lundi 22 Janvier 2007 19:08

TitiXsi a écrit:

TaG a écrit:

Je penses que si c'est comme ça c'est qu'on est tranquille

.

Moi aussi mais c'est PHDM, il est parano grave :dentier:

nia nia nia nia nia

TaG · **Posté:** Lundi 22 Janvier 2007 19:11

Oh PHDM va bouder :cry:

No stay with us

PHDM · **Posté:** Lundi 22 Janvier 2007 20:11

Bah, on as toujours pas d'explication à ma question... j'aime bien comprendre les choses...

Titi a avancé l'idée que les fils ce sont les capteurs.. mais a quoi sert alors le deuxiéme trou dans le réservoir....

dj esp@ce · **Posté:** Lundi 22 Janvier 2007 20:29

nan le deuxieme trou est la jauge de niveau...
Je l'ai ouvert sur la 106 de PHDM car j'avais un problème de jauge...(toujours d'actualité au moment de la vente dailleurs)
J'avais changé la pompe à essence aussi, et j'étais également surpris du montage...

TitiXsi · **Posté:** Lundi 22 Janvier 2007 20:47

dj esp@ce a écrit:

nan le deuxieme trou est la jauge de niveau...
Je l'ai ouvert sur la 106 de PHDM car j'avais un problème de jauge...(toujours d'actualité au moment de la vente dailleurs)
J'avais changé la pompe à essence aussi, et j'étais également surpris du montage...

Putain tu as touché à la bombe de PHdM ?? T'es fou... Demain il va prendre le bus ... :cagoule:

PHDM · **Posté:** Lundi 22 Janvier 2007 20:59

dj esp@ce a écrit:

nan le deuxieme trou est la jauge de niveau...
Je l'ai ouvert sur la 106 de PHDM car j'avais un problème de jauge...(toujours d'actualité au moment de la vente dailleurs)
J'avais changé la pompe à essence aussi, et j'étais également surpris du montage...

Bah vi je suis d'accord avec toi DJ, le second c'est pour la jauge.. donc les fils dans la pompe sont l'alimentation...
Sinon la jauge est toujours foireuse ... pas grave !

Et vi demain je vais au taf en métro.. pck y annonce de la neige et les lyonnais ne savent pas conduire sur la neige... je préfère passer 30 minutes dans le métro que 4h sur le périf pour faire 10 bornes !!!

PHDM · **Posté:** Lundi 22 Janvier 2007 21:02

TitiXsi a écrit:

dj esp@ce a écrit:

nan le deuxieme trou est la jauge de niveau...
Je l'ai ouvert sur la 106 de PHDM car j'avais un problème de jauge...(toujours d'actualité au moment de la vente dailleurs)
J'avais changé la pompe à essence aussi, et j'étais également surpris du montage...

Putain tu as touché à la bombe de PHdM ?? T'es fou... Demain il va prendre le bus ... :cagoule:

Titi tu sors... et plus vite que ça !
non mais !

TitiXsi · **Posté:** Lundi 22 Janvier 2007 21:04

PHDM a écrit:

TitiXsi a écrit:

dj esp@ce a écrit:

nan le deuxieme trou est la jauge de niveau...
Je l'ai ouvert sur la 106 de PHDM car j'avais un problème de jauge...(toujours d'actualité au moment de la vente dailleurs)
J'avais changé la pompe à essence aussi, et j'étais également surpris du montage...

Putain tu as touché à la bombe de PHdM ?? T'es fou... Demain il va prendre le bus ... :cagoule:

Titi tu sors... et plus vite que ça !
non mais !

Non je t'aime trop pour ça :inlove:

dj esp@ce · **Posté:** Lundi 22 Janvier 2007 21:18

mdr... courage PH

alfanumerik · **Posté:** Mardi 23 Janvier 2007 18:01

titus54 a écrit:

salut je suis nouveau, ca fait un bout de temps que je lis vos messages tres interressant. Ma pompe etait morte, grace à vous j'ai pu diagnostiquer la panne rapidement, et je viens d'en trouver une en occasion à 40,€. ce qui me fait peur c'est que ca doit faire 15 jours quelle est demontée... et à priori on dispose de 30mn... ca me fait peur?

nan ta pompe peu rester 6 mois dehors c'est pas le pb

le pb c'et le reservoir qui se déforme .

alfanumerik · **Posté:** Mardi 23 Janvier 2007 18:11

ben j'espere pour toi que ça ira tu le vera bien quand tu revissera tout ça

dj esp@ce · **Posté:** Mardi 23 Janvier 2007 18:18

moi je crois que je n'avais pas remonté la nouvelle pompe tout de suite, j'ai bien du attendre le lendemain...tou en ayant le reservoir ouvert...
Et aucuns problèmes de déformation lors du remontage.
j'ai moi aussi connu le forum grace a ma pompe a essence qui avait lachée...

TaG · **Posté:** Mardi 23 Janvier 2007 20:24

concernant le fait de laisser le reservoir sans sa bague de serrage, soit aucun soucis, soit il se déforme rapidement, après si il y a pas beaucoup d'essence, ça ne doit pas trop tirer le reservoir vers le bas et donc ne pas trop le deformer, mais mieux vaut être prudent

Sur les renaults ça le fait vite ce soucis

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