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MessagePosté: Jeudi 03 Juillet 2008 13:44 
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Salut axgti !
J'ai vérifié sur une autre RTA, et pour le moteur K6B, le débit doit être de 360 cm cube pour 15s, soit 86 litres / heure !! c'est pour le 1.6L que le débit doit être supérieur !

affaire à suivre...


Sinon, c'est pas le potentiomètre de richesse, j'ai le même soucis avec mon ancien potard...


donc pour mes accoups me reste à vérifier :

- Le calculo
- réglage au soupapes.
- néttoyer injecteurs au US


Après jsuis bon pour déculasser pour vérifier si pas de soucis d'étenchéité aux soupapes...



Ce qui est quand même extraordinaire, c'est que les ratés/pétaradage/accoups, sont Toujours au même régime... en gros au ralenti c'est bon, puis ça pétarade aux alentours de 1400... puis accoup à 1900 - 2000, puis nickel jusqu'à 2800, pétarage à 2900, accoups jusqu'à 3300 et après jsais pas trop...


Au bout du compte, j'ai toujours pas pu voir si la richesse était bien réglée, donc je vais acheter un colortune, et d'autre part, faut que je trouve une âme charitable sur la région toulousaine qui pourrait me faire tester son calculo de non cata pour savoir si c'est lui que je dois incriminer !

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MessagePosté: Vendredi 04 Juillet 2008 8:38 
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guigux a écrit:
salut ...

as tu simplement essayé un nettoyant pour le circuit , .....
tyoe un peu d acetone , ou de whithe spirit ?

50-60Cc pour un plein pour l acetone

1l pour 20l pour le whithe

a++



Han !! Non je savais pas du tout qu'on pouvais faire ça !!! c'est même carrément moins cher que les nettoyants circuit du commerce :roll: lol


Tu le fait toi ça ?? le fait de mettre de l'acétone ??

quand tu dis 60 Cc , c'est 60 cl ou 60 cm cube ?? ce qui fait 6cl ! ?

:merci:

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MessagePosté: Vendredi 04 Juillet 2008 20:17 
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Op op op, du calme avec ces produits...

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