Il a déjà une cata.. ça suffit pas?

C'est là que j'en rajoute une couche en théorie non?

Bon ok pas ce soir

10L EN CONSO.PAS BEAUCOUP. JE TOURNE A 15L EN MOYENNE.

Tag, tu es en train de reproduire ce que mon xt me fesait en injection :s
j'ai changé calculo, lambda, corp d'injection, et rien de mieux enfin, j'ai réglé le problème différement quand ma pompe a essence a cassé : carbu powaaaaaaa
Allé passe en carbu

c'est pas une solution j'aime bien trouver tout seul les problémes.

Petit rappel que j'ai pas oublier mais qui peut-etre bon d'avoir comme informations:

Mais j'ai réfléchis ( et oui ca m'arrive) .
L'année derniere a deux mois prés j'étais sur la route des vacances.
J'ai appeler deux trois personnes du forum donc wilhem.
J'avais un gros bruit quand je roulais a 130KM/H environ.
Aprés multiple réflection.
Ce fut l'etrier avant droit ( coté passager qui touchait ) enfin les plaquettes qui auto freinait la tuture .
Donc je me dis que vu ca a dut faire le bruit pendant environ 15 km au cumul des essais pour trouver ce que c'etait les étriers ont dut en prendre un coup dans la tronche non ?
Et maintenant quand je freine l'etrier fait crac crac crac enfin ca le fait depuis cet evenement.
Si ca a un rapport je me fais peut-etre chier pour rien depuis presque un an .

elle est montee en en boitier 4 papillons en carburo la boite n est plus étagee correctement et sur les circuit tu rames

C'est pour moi ce message ??

non non

Je voulais dire Haynes, mais sur la ETAI il y a la même chose là dessus.

Ok bah je regarderais ca .

Tag, c'est peut etre con ce que je te dis, mais tu sais, quand j'ai eu mon probleme de module d'allumage, j'ai fait passer la 106 au diag et à l'époque peugeot avait juste su me dire que comme toi, mon test pollution n'était pas bon (trop riche) et je faisais à ce moment là environ 350kms avec un plein.
Ils m'ont reréglé la petite vis de richesse à côté du calculo (j'ai une 1.4l non cata et je sais pas si cette vis existe sur les cata et 1.6l) et depuis j'ai regagné 80kms d'autonomie: je fais donc 420 kms en ville sans rouler comme un papy ce qui me semble raisonnable pour une xsi

sur les version cata il n y a plus de vis de reglage c'est la sonde lambda qui gere

Oui red peeping merci de l'infos.
Mais non je n'ai pas cette vis.
Les cata n'en n'ont pas.
Merci du conseil .

la vis en cause est pas trop a toucher car elle est seller par peugeot d'origine.cherche plutot sur l' allumage qui par des fois en sucette ou un filtre a air encrasse

bon et bien j'ai regarder mes roues pour voir si elles tournent bien ou non.
alors derriere ca tourne super bien je les lances et ca tourne pendant un nombre assez long de secondes sans lancer fort.
Par contre devant ca tourne genre un tour et demi voir moins en lancant plus fort que derriere.
Les deux roues avant font pareil.
Donc est-ce que les roues de devant doivent tourner aussi bien ou presque que celle de derriere ?