Forum 106 XSi
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Revision de la synchronisation boite MA
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Auteur:  lakaz [ Dimanche 16 Avril 2006 18:05 ]
Sujet du message: 

super post !!!!,moi qui ne voyait pas du tout à quoi ressemblait une boite de vitesse au moin là je suis servi.

Félicitation :bien:

Auteur:  SkyLan [ Lundi 17 Avril 2006 12:44 ]
Sujet du message: 

Excellent ce topic, tres instructif...

Auteur:  azizouh [ Samedi 09 Décembre 2006 0:00 ]
Sujet du message: 

Déterrage pour dire encore merci pour ce topic très complet, ça va me permettre de monter mon 13*59 en connaissance de cause :jap:

Auteur:  peff [ Samedi 10 Mars 2007 10:23 ]
Sujet du message: 

J'ai une question
J'ai changé ma boite de vitesse car elle avait un souci au niveau de l'arbre primaire,
actuellement j'ai une boite de xs 1.6 phI (donc couple 17x64 ou 17x61) je tire long, tres long trop trop long :bourrer:
je voulais savoir si aves les 2 boite il est possible d'en faire une seule?
c a d recuperer mon couple, differentiel de mon ancienne boite et le mettre ds celui de la xs? les rapport de boite ne seront tjrs pas les meme non?

Ce topic est super detaillé, mais on ne parle pas du couple et je me demande comment il se demonte

merci d'avance

Auteur:  Wiloskill [ Samedi 10 Mars 2007 10:38 ]
Sujet du message: 

Possible. mais si tu ne maitrises pas la mécanique ou le démontage de boite alors oubli! :W

Auteur:  peff [ Samedi 10 Mars 2007 11:10 ]
Sujet du message: 

Wiloskill a écrit:
Possible. mais si tu ne maitrises pas la mécanique ou le démontage de boite alors oubli! :W

Mécanique si ca va je me debrouille pas mal on va dire

mais entre changer un moteur, une boite... et demonter 2 boites pour en refaire qu'une, c'est une autre histoire

bon vaut mieux que je trouve une autre boite... :cry:

Auteur:  Wiloskill [ Samedi 10 Mars 2007 11:11 ]
Sujet du message: 

Non ba si tu as des notions de méca et pas mal de minuti alors tu arrivera sans souci à faire un changement de différentiel, mais il faut être sûr que l'angle des dents soit identique entre les deux boites! :W

Auteur:  peff [ Samedi 10 Mars 2007 11:23 ]
Sujet du message: 

Wiloskill a écrit:
Non ba si tu as des notions de méca et pas mal de minuti alors tu arrivera sans souci à faire un changement de différentiel, mais il faut être sûr que l'angle des dents soit identique entre les deux boites! :W

oh pinaise ca y est tu m'as decouragé :cry: :mrgreen:

je me doute bien que ca doit etre la misere a faire, mais c'etait pour eviter d'acheter une seconde boite (enfin la 3ieme en tout) pour la 106
je viens de recup la RTA et c'est expliqué... que de la theorie, c'est bien mais pas evident...
bon je v reflechir a tout ca et chercher une boite de vitesse... :bourrer:

Auteur:  plan9 [ Samedi 10 Mars 2007 17:04 ]
Sujet du message: 

peff a écrit:
J'ai une question
J'ai changé ma boite de vitesse car elle avait un souci au niveau de l'arbre primaire,
actuellement j'ai une boite de xs 1.6 phI (donc couple 17x64 ou 17x61) je tire long, tres long trop trop long :bourrer:
je voulais savoir si aves les 2 boite il est possible d'en faire une seule?
c a d recuperer mon couple, differentiel de mon ancienne boite et le mettre ds celui de la xs? les rapport de boite ne seront tjrs pas les meme non?

Ce topic est super detaillé, mais on ne parle pas du couple et je me demande comment il se demonte

merci d'avance


Salut.
Tu peux faire le montage, tu récupères ton arbre secondaire XSI, ton différentiel avec la couronne et tu montes ça dans le carter de XS en gardant l'arbre primaire de XS. Les pignons sont identiques, seul le couple change.
Mais tant qu'a faire monte toi une boite de rallye 1300 avec un couple 13x59.

Auteur:  peff [ Samedi 10 Mars 2007 23:22 ]
Sujet du message: 

plan9 a écrit:
peff a écrit:
J'ai une question
J'ai changé ma boite de vitesse car elle avait un souci au niveau de l'arbre primaire,
actuellement j'ai une boite de xs 1.6 phI (donc couple 17x64 ou 17x61) je tire long, tres long trop trop long :bourrer:
je voulais savoir si aves les 2 boite il est possible d'en faire une seule?
c a d recuperer mon couple, differentiel de mon ancienne boite et le mettre ds celui de la xs? les rapport de boite ne seront tjrs pas les meme non?

Ce topic est super detaillé, mais on ne parle pas du couple et je me demande comment il se demonte

merci d'avance


Salut.
Tu peux faire le montage, tu récupères ton arbre secondaire XSI, ton différentiel avec la couronne et tu montes ça dans le carter de XS en gardant l'arbre primaire de XS. Les pignons sont identiques, seul le couple change.
Mais tant qu'a faire monte toi une boite de rallye 1300 avec un couple 13x59.


oki, merci pour l'info

ben une boite de rallye, oui je sais ce que ca donne (j'avais une rallye avant et ya une tres bonne boite) mais la c'est plus pour eviter de ramer (comme maintenant avec la boite de xs)
et trouver une boite de xsi ou de rallye pas trop loin de chez moi (ou dans le sud) n'est pas facile...

Auteur:  sebxsi [ Mercredi 09 Mai 2007 13:30 ]
Sujet du message: 

perso je suis en plein dedans bon la j'ai seulement demonté le carter de 5eme mais avec se photoreportage et la RTA ça dvrait le faire.

par contre la misere dans le kit que je vien d'acheter bon il ya tous les roulment mais aussi plein plein d'autre petites pieces j'ai peur de m'y perde un peut.

mais bon on vera bien je vais bien y arriver :bien:

Auteur:  jeanno106 [ Mardi 21 Août 2007 21:26 ]
Sujet du message: 

netking a écrit:
Il manque juste les roulements d'arbre primaire sur ce post dommage


Pense à les prendre en photo alors si possible. :D

Auteur:  sebxsi [ Mercredi 22 Août 2007 7:09 ]
Sujet du message: 

netking a écrit:
Il manque juste les roulements d'arbre primaire sur ce post dommage
Sinon il est vraiment pratique je suis en train de tomber ma boite et il m'aide bcp :bien:
Surtout pour desasembler le tout, si j'avais pas lu ici qu'elle goupille virer je crois que j'aurai tout demonter lol


bah en même temps les roulements ils sont pas dure a trouver puisqu'ils sont aux extremité de l'arbre :bien:

mais perso moi aussi ce tuto ma grandement aidé :loving:

Auteur:  sebxsi [ Mercredi 22 Août 2007 10:21 ]
Sujet du message: 

essaye de mettre des tofs pour voir ou ce situe la chose :bien:

Auteur:  duv106 [ Dimanche 26 Août 2007 15:08 ]
Sujet du message: 

merci trés bon conseil :bien:
ca ma superbe bien aidé

Auteur:  Stef' [ Dimanche 16 Septembre 2007 19:11 ]
Sujet du message: 

Sacré topic super détaillé !

Je vais bientot en avoir besoin pour retapper la boite d'origine de la mienne, donc c'est super :bien:


Petite question aux spécialistes : quand j'ai acheté ma 106, le vendeur venait de changer la boite, celle d'origine étant "morte" ... mais clairement, qu'est-ce qui peut creuver au niveau de la boite en dehors des synchros et roulements ?! (les pignons me semblant "propres")

Merci ;)

Auteur:  TitiXsi [ Dimanche 16 Septembre 2007 19:57 ]
Sujet du message: 

si tu a un roulement qui lache comme il faut et qui va se ballader, ça peu fair edes dégâts :jap:

Mais la plus par du temps les gens préfère racheter une boite d'occase ou en échange standard, ca coute moins cher que la MO pour refaire le boite et changer 1 roulement ou 1 synchro ;-)

Auteur:  Stef' [ Dimanche 16 Septembre 2007 21:58 ]
Sujet du message: 

Ouaip, mais là en fait j'ai la boite d'origine de la mienne, avec le vrai couple et tout qui va bien, et à moins de trouver un moyen de savoir ce qu'il y a sur la mienne sans tout démonter, ben je vais me faire un super Lego en essayant de retapper celle là, enfin je pense ;)

Je mettrai à tout hazard les photos histoire d'avoir des avis ...

Auteur:  rom106 [ Mercredi 05 Mars 2008 22:55 ]
Sujet du message: 

franchement bravo je serai sencé faire le meme traitement a ma boite mais g pas le courrage je vais essayer d en trouver une autre d occaz que je vais encore payer 1 milliard looooool en tout cas chapeau!!!!!!!!!!

Auteur:  cox [ Mercredi 05 Mars 2008 23:52 ]
Sujet du message: 

netking a écrit:
je devrai pouvoir le sortir en tapant avec un tube sur le roulement tu pense ?


Moi je pose le roulement sur l'etau, le pignon de couple entre les deux machoire (sans serrer) et je tappe sur le haut de l'arbre avec une cale en bois bien sur, la plus par du temps ça tombe tout seul ;)

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