Si tes injecteurs fonctionnent, ce n'est pas le relais double car un relais commande l'alimentation du calculateur et l'autre la pompe à essence et la bobine d'allumage.
La panne viendrait sans doute du calculateur qui a été endommagé quand tu as fait le court circuit avec la sonde de température moteur.
Peux tu démonter le circuit imprimé du calculateur ?

Tu as pas supprimé un fil du contactes en démontant ton compteur ... Ca me rappelle ma panne aléatoire à Pouilly il y a 7ans ...

Pour la pompe, j'en ai essayer 2 autres et elles fonctionnent (je prévois du rab, au cas où ce triste épisode de la pompe à essence HS ce reproduirai ) et c'est le même résultat
j'ai été pertubé par ton histoire de shaman

peut être çà il alimente la pompe mais pas la bobine (je pense pas que ce soit possible, sinon il alimenterai pas la pompe ?)

je vais le démonter demain
d'ailleurs demain je choppe un relai double et un autre calculateur

nan aucun fil pour ma part, je me suis juste créer une panne alors que mon problème venais juste du fil de manocontact cassé

à suivre ...

J'ai démonter mon calculateur mais de visu je ne vois rien

J'ai réussi à trouver un calculateur de non cata (+ un relai dou le) à 60 € à 1h de chez moi, je viens d'arriver, je met le calculo, je démarre. ...

...on sens quelle galère mais quelle peux cette fois ci

...je donne un coup de clé en appuyant sur l'accélérateur

Broaaaaaap

106 xsi opérationnelle

J'avais belle et bien grillé le calculateur apparemment.
Je vais faire un tour avec histoire de

En tout cas merci pour les coup de main les gars

Démonte le tiens on va l’ausculter

impec' si tout rentre dans l'ordre.

ps: ne jamais plus controler le faisceau des sondes de t° d'eau

Si tu veux m'envoyer ton calculo, je pense savoir ce que c'est comme panne.

tiens regarde




moi perso je vois que dalle mais il sent un peu le chaud

c'est clair
je l'ai mêem noté comme étant le 11e commandement


si tu veux

Je voit pas très bien... Faudrait pouvoir observer un peu les composants et regarder si le vernis à cloqué à des endroits...
Sinon j'opterai pour ton Eprom qui à ramassé.

Jack quelle est ton option ?

Les petits composant noirs ont leur vernis qui on cloqué. Je vais faire des photos plus près
J'ai testé l'eprom sur le nouveau calculo et elle fonctionne (mieux que celle d'origine )
mais je me demande si j'en essayerai pas une autre histoire de

balance les photos, on va regarder.. Si c'est pas compliqué à réparer et à tester tu pourra toujours le garder en secours

Peux tu mesurer si tu as la continuité entre les contacts 5 et 6 ?

Niquel si la ptite a redmarrée c'est cool

voilà les seules "dégats" visible que je vois, sur le dessous de la carte, les circuits noir sont "cloqués"


çà ce trouve, çà serai pas mal , je viens de trouver une annonce de quelqu'un qui en vends 2 pour 100€ (un de non cata, et un d'XSi N1 ) comme je sais pas si je peux utilisé le calculo pour la mienne

je peux essayer, je fais çà comment ?

c'est clair

Super si çà reroule.

le vernis sur les circuit on s'en fou... avant de cramer la résine, il faut y aller ...

Faudrait avec oi la carte en main pour regarder...

Je passe mon tour...

Pour le teste de jack, multimètre en ohm et tu mesures ou il te dit (tu doit avoir dans le 0.3 ohm si c'est sensé être un fil)

Par curiosité, que doit on avoir entre la 5 et 6 ? La 5 est la masse de la sonde, et la 6 une masse calculo. On devrait avoir une continuité direct ?

Sa ne serait pas la resistance interne au calculateur sur le signal sonde en 13 qui aurait sauté?