Voila c'est encore moi qui vous embete avec mes questions existentielles; j'ai malheureusement l'impressionque mon MC est en train de rendre l'ame(pedale qui va de plus en plus loin et obligé de pomper de temps en temps pour avoir du mordant), donc je me disais tant qu'a faire autant mettre plus sympa sur la bete. donc 1.4, montage durites avia et peut etre au changement de freins av disques gr n et ds2500; existe t'il des MC plus gros ou plus performants dans la gamme peugeot (ou citron) qui pourrait faire mon bonheur? Je recherche eventuellement plus de mordant et de puissance.
la ref d'origine bxf20 et 311698 en 4 sorties
merci et bonne nuit je vais me coucher

surtout ne prends pas le 23,6 beaucoup trop gros pour ce que tu as


22,2 serait le top le pense mais celui d'origine est très bien

regarde si tu a pas une fuite de liquide de frein...moi sur on scooter c'était le probleme ...

Perso j'ai du 22.2 freinage tout d'origine.
ça va bien, par contre la pédale est beaucoup plus courte donc tu as l'impression de ne rien avoir et hop ça freine d'un coup.
Voilà ce que je peux te dire

le 22.2 est monté sur quelle auto d'origine? sinon pourriez vous me donner les ref marquées dessus. Tu trouves que le mordant est amélioré?
merci

Vérifie tes cylindres de roue arrière et toutes tes canalisations, parce que pour tuer un MC il faut le faire fonctionner sans liquide ou alors l'avoir laissé à l'air libre pendant trop longtemps!

Disons que la course est beaucoup moins longue, tu peux donc assimiler ca a du mordant, mais les freins n'ont pas changes.

les 206 S16 aussi c'est du 22,2

Oui mais avec ABS donc 2 sorties uniquement

tu es sur ? en 206 rencontre on avait justement 1 bouchon pour boucher le 4 eme trou mais je me souvient pas avoir changé le MC

Hu;? Les premieres 206s16 etaient peut etre sans ABS.

si si elle sont toutes les ABS

l'aBS est obligatoire depuis 97 je crois

donc 605 ou 206 s16?
j'ai appelé ad ce matin et il me disait qu'il y avait deux modele pour 605( avec ou sans abs) lequel prendre?
par contre le tarif pas genial (4 fois plus cher que celui d'origine)!
confirmez moi svp par les ref marquées sur vos mc que je commande rapidos; ca devient dangereux

c'est pour sans ABS

tu n'a pas D'ABS toi ?


combien il te disent ?

normalement c'est doit etre en 80 euros non ?

ou 120... je sais plus

moi j'ai pas l'abs(et tant mieux!)
pour le tarif c'etait 43.26ht en prix d'achat chez eux pour celui d'origine; pour celui de 605 il m'a donné dans les 130€ mais je sais pas s'il me l'avait remisé
je vais le rappeler cet aprem
alfa t'aurais pas ca en stock par hasard?

ah nan j'ai un 23,8 mais je compte bien le monter sur ma voiture.
sinon j'ai celui d'origine en piece

par hazard en regardant sur le site BPS rallye j'a trouvé le MC 23,8 a 85 euros

donc un 22,2 a 130 euros ça fait cher

celui d'origine tu l'as complet ou "en pieces" parce que si je trouve pas mieux ca pourrait le faire

complet et en piece

Tu as lu monmessage plus haut avant d'acheter quoi que ce soit?