Voila je trouvais ca interessant de faire un post là dessus car je pense qu'il est toujours appréciable d'avoir du concret qd on parle des entrailles d'un moteur.
Dc la base est celui d'un rallye 1300, en l'occurence le mien, celui que j'avais cassé il y a un an
..... g décidé ce Week end de l'ouvrir pr recuperer les pieces recuperables
C'est pas un xsi mais a ce niveau là on peut dire que c'est identique
Le Bloc complet
On devisse les vis de carter et quand on enleve on voit essentiellement la pompe a huile et les têtes de bielles avec le vilo ;)
On retire la pompe a huile (3 vis) et on la desacouple de sa chaine (prise egalement sur le vilo)
On enleve le 1er etage du bloc en dévissant 10 grosses vis centrales et toutes les petites vis de l'exterieur, pour pouvoir avoir accés au vilo
On dévisse toutes les vis des têtes de bielles pour liberer le vilo et le sortir .... on se rappelle que la chaine de pompe a huile est resté dessus
Pour retirer les pistons et les bielles, on pousse sur la bielle, ce qui fait sortir le piston de sa chemise avec sa bielle. Pour recuperer les chemises on fait de meme, on pousse par derriere.
le concret c'est tjrs plus appréciable