Salut a tous bah voila ma 2e galere avec ma saucisse ce soir en passant au quick j'ai coupé mon moteur en attendant mon hamburgeur "bien mérité apres une journée de dur labeur" et la plus moyen de la redemarrer!
Tous mes voyants marchent elle n'a pas chauffé elle démarrait jusqu'ici sans probleme!
La quand j'ai demarré elle a tournée 2ou3 secondes a 500trs/mn puis a calé.Pas de bruit suspect de casse ....
J'ai demonté mes bougies et j'ai une belle étincelle mais mes bougies étaient toutes seches apres 30s d'essai de demarrage en vain!
J'ai donc fait un reset du calculo mais toujours rien!
Je me suis donc tourné vers la pompe a essence je l'ai demontée vite fait de nuit et j'ai essayé de la brancher directement sur la batterie et rien n'a tourné!
Etes vous d'accord avec mon raisonnement ou j'ai négligé certaines pistes d'apres vous?
Ps tous les fusibles sont ok
La pompe en direct sur la batterie aurait du cracher de l'air non?elle n'a fait aucun bruit.

Tiens pour finir je profite de votre savoir certains d'entre vous connaissent ils le prix d'une pompe a essence?

Merci d'avance pour vos reponses
Rémy

normalment quand tu mets le contact la pompe doit faire un ti bruit genre un "bziit"....

puis a tu pensé au relais double sous le calculo perso j'ai eut un soucis une fois la voiture demarer toujours bien et du jour au lendemain elle demaré plus c'eatit simplement ce relais double qui etait "encrassé"...

voila voila en esperant que ton soucis sera vite reglé...

Je ne sais pas ce que c'est que ce relais double j'ai vu pas mal de monde en parler sur le forum mais je ne sais pas ou il se situe ni quelle tete il peut bien avoir si tu pouvais m'éclairer un peu!

Ps ma pompe ne faisait aucun bruit donc je pense que ca vient de la enfin j'espere

Merci pour ta reponse en tous cas

Le relais double est en dessous du calculo il est brun/marron

Ouè je viens de regarder sur ma RTA je vois en gros ou il doit se trouver je regarderai ca demain!
Merci

il faut que tu demonte le calculo puis son support aussi il me semble qu'il te faut une clé de 8....a confirmer

Merci !
Je le situais a peu pres la.
Il faut que j'attende ce soir pour voir si le probleme vient de ma pompe a essence ou du relais ou alors apres de je ne sais quoi mais vu qu'il fait nuit tot je n'ai pas toujours l'occasion de bien pouvoir me pencher sur le probleme.
Je vous tiendrai au courant de l'évolution en esperant que ma belle veuille bien me refaire l'honneur de demarrer

je verrais bien aussi le relais double en cause par contre pour info quand je mets le 2ème contact la pompe ne fais pas la préalimentation (le bzzzziit dont parle seb xsi), juste le relais qui émets 1 clic.

Bon mon probleme venait bien de la pompe a essence qui avait rendu l'ame je l'ai changée cet aprem apres une super attente a cause des gars de chez Ad "oui oui c'est commandé vous l'aurez demain 14h puis le lendemain bah ya eu un probleme puis encore le lendemain et nous voila a ce soir ni excusez moi pour le retard ni merde m'enfin bon"

Voila ma belle reroule et ca me change de la golf de ma copine

cool que ta belle reroule comme quoi ta premiere idée etait bonne

C'est la période des pompes à essence