salut a tous alors voila mon probleme:
cette aprem, je suis aller faire un tour en ville et la j'ai remarquer que ma temperature d'eau montait jusqu'au trait avant la zone rouge, donc 110 degres, et j'ai remarquer moteur tournant capot ouvert que le ventilateur ne se declenche pas, cependant quand je coupe le moteur et que je met le contact (position deux), le ventilo se declenche.
Donc pourquoi est-ce qu'il ne se declenche pas moteur en marche? a savoir que quand je declipe la sonde de temperature vers le calorstat, le ventilo se met en marche. Donc est-ce que cette sonde pourrait-etre la cause de mes problemes? ( le faisceau a de la tension).

En effet, la sonde que tu débranches peut être le problème. J'ai bien dit peut.

Trouves en une autre, soit neuve, soit d'occaz pour tester. C'est bête comme réponse mais c'est ce que j'aurais fait

Débranche la cosse qui est sur le thermocontact de ton radiateur et regarde son état. C'est une cosse bleue je crois. Face à la voiture, elle est en haut à droite sur l'arrière du radiateur.

Perso, j'ai eu un court-circuit au niveau de cette cosse une fois et ça a chauffé (non déclenchement des ventilos en roulant, non testé sur le contact en position 2). Bilan: changement de thermocontact (une 30 aine d'euros je crois) et réfection d'une partie du faisceau.

merci de ta reponse je vais regarder sa

c'est bon c'etait bien la sonde vers le calorstat, apres l'avoir changer par une neuve le ventilo s'enclenche a 97.5 normalement