D'un coup ton idée a pris du plomb dans l'aile
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| Rajouter du plomb http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=2&t=12688 |
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| Auteur: | 20.100 [ Mardi 05 Juin 2007 15:37 ] |
| Sujet du message: | |
Moi j'en pense que comme le TU de nos 106 est fait pour rouler avec les 3 essences qui existent (super, SP98 & SP95), je ne vois pourquoi rajouter du plomb, surtout que le bloc TU est increvable ! |
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| Auteur: | jammaster [ Mardi 05 Juin 2007 16:06 ] |
| Sujet du message: | |
le plomb est interdis, donc on parles bien d'additif ? |
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| Auteur: | 20.100 [ Mardi 05 Juin 2007 16:56 ] |
| Sujet du message: | |
C'est ce que j'ai compris... |
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| Auteur: | lakaz [ Mardi 05 Juin 2007 16:58 ] |
| Sujet du message: | |
ben mon moteur et tous neuf encore sous garanti peugeot, et il pétarade quand je donne à fond de cale, je pense que nos moteur son aussi étudié pour avoir le type des 3 essences dispo sur le marché !!! rien de plus costaud qu'un TU |
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| Auteur: | Diazeeeee [ Vendredi 08 Juin 2007 15:23 ] |
| Sujet du message: | |
http://fr.wikipedia.org/wiki/Saturnisme Sympa non ? |
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| Auteur: | Jeggad [ Vendredi 08 Juin 2007 16:49 ] |
| Sujet du message: | |
D'un coup ton idée a pris du plomb dans l'aile
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| Auteur: | tibb69 [ Vendredi 08 Juin 2007 17:21 ] |
| Sujet du message: | |
c'est qui qu'a sucer un clown se matin?? lol 
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| Auteur: | david [ Vendredi 08 Juin 2007 17:47 ] |
| Sujet du message: | |
jeg il suce pas il avale 
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| Auteur: | Jeggad [ Vendredi 08 Juin 2007 18:09 ] |
| Sujet du message: | |
david a écrit: jeg il suce pas il avale
M'enfin pr avaler faut d'abord sucer
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| Auteur: | david [ Vendredi 08 Juin 2007 18:11 ] |
| Sujet du message: | |
tu m'as l'air de connaître ton sujet
tu dois avoir raison 
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| Auteur: | Jeggad [ Vendredi 08 Juin 2007 18:12 ] |
| Sujet du message: | |
Beh ouais j'ai semé de partout
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| Auteur: | david [ Vendredi 08 Juin 2007 18:13 ] |
| Sujet du message: | |
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| Auteur: | vador70 [ Dimanche 10 Juin 2007 11:35 ] |
| Sujet du message: | |
20.100 a écrit: Moi j'en pense que comme le TU de nos 106 est fait pour rouler avec les 3 essences qui existent (super, SP98 & SP95), je ne vois pourquoi rajouter du plomb, surtout que le bloc TU est increvable !
je suis pas convaincu. au sp 95 et 98, jez veux bien mais au super j' ai des doutes. regarde les gti par exemple, les modèles jusqu' a 1992 ou 1991, je sais plus, ne doivent rouler qu' au sp98. ce sont les préconisatons peugeot. et j 'en connais qui ont tenté le 95, et ben cliquetis qq mois après. |
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| Auteur: | MOUMOUN [ Dimanche 10 Juin 2007 16:29 ] |
| Sujet du message: | |
Le Super moi j'en vois plus dans aucune station... Et seules les 106 non catalysées pouvaient roulées au super, pour les GTI c'était pareil; seules les modèles sans cata acceptaient le super. Sinon moi je ne vois pas trop l'intérêt d'ajouter du plomb dans l'essence car nos p'tits TU acceptent très bien le 95 ou le 98...
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| Auteur: | 20.100 [ Dimanche 10 Juin 2007 19:31 ] |
| Sujet du message: | |
Exact, le super c'était pour les non cata, comme ma 106 millesime 92... Donc mon TU pouvait tourner aux 3 essences... |
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| Auteur: | Bullitt [ Mercredi 13 Juin 2007 8:31 ] |
| Sujet du message: | |
Trop High tech le TU |
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| Auteur: | schum.01 [ Samedi 16 Juin 2007 22:37 ] |
| Sujet du message: | |
Moi, je ne vois pas du tout l'interet de rajouter de l'additif dans l'essence. Tout d'abord parce que les sièges de soupape sont prévus pour tourner au sans plomb. Et je trouve aussi que le prix de l'essence est déja assez haut perché !!! Voila, ce n'est que mon avis. A+ Julien |
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| Auteur: | ShiNo [ Dimanche 17 Juin 2007 14:04 ] |
| Sujet du message: | |
Si tu as un cata et que tu met du met du super, le cata va pas faire long feu... |
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