jull a écrit:
Bonjour j'aurais aimer connetre la différence entre le moteur de la 106 xs 1.6l qui fait 90ch et le xsi 1.6l de 105ch. Merci
Environ 15ch
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| Auteur: | jull [ Dimanche 10 Juin 2007 19:17 ] |
| Sujet du message: | Différence entre moteur xs et xsi |
Bonjour j'aurais aimer connetre la différence entre le moteur de la 106 xs 1.6l qui fait 90ch et le xsi 1.6l de 105ch. Merci |
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| Auteur: | Fred-S2k [ Dimanche 10 Juin 2007 19:57 ] |
| Sujet du message: | |
niveau perf ça donne quoi une xs contre une xsi de 95ch? ça doit etre proche non? |
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| Auteur: | azizouh [ Dimanche 10 Juin 2007 19:58 ] |
| Sujet du message: | Re: Différence entre moteur xs et xsi |
jull a écrit: Bonjour j'aurais aimer connetre la différence entre le moteur de la 106 xs 1.6l qui fait 90ch et le xsi 1.6l de 105ch. Merci
Environ 15ch
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| Auteur: | Fred-S2k [ Dimanche 10 Juin 2007 20:24 ] |
| Sujet du message: | |
dois y avoir surtout une difference au niveau du chassis , une xs doit avoir du mal a tenir |
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| Auteur: | XS-FURY [ Dimanche 10 Juin 2007 21:24 ] |
| Sujet du message: | |
les XS n'on pas du tt les mêmes train ( renforcé sur XSI ) et la compression entre XS et XSI n'est pas là même . Tu ouvres le capot d'une XS 90 ch et d'un XSI 90 ( ou 95, je sais plus exactement ) peut être ne verra tu mas grand chose niveau différence a l'oeil nu, mais les réglages et pices méca ne sont pas les mêmes d'où la nervosité bien connu des petites XSI 
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| Auteur: | XS 42 [ Lundi 11 Juin 2007 17:38 ] |
| Sujet du message: | |
Citation: oui mais c'est dus a quoi?
culasse, arbre a cames, calculateur? A mon avis ça vient du calculo et de la culasse, aussi surement le débit des injecteurs... parce que le bloc est quasi le même sur tous le TU5. Par contre niveau chassis ya pas tellement de différences avec les XSi  Mais c'est vrai que le moteur est un peu trop linéaire à mon goût même si ça empêche pas de pourir les pseudo mazout sportifs
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| Auteur: | 20.100 [ Mardi 12 Juin 2007 8:12 ] |
| Sujet du message: | |
La différence entre la XS et la Xsi, c'est le "i"
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| Auteur: | Bullitt [ Mercredi 13 Juin 2007 8:29 ] |
| Sujet du message: | |
Pas Co. le mec, sinon le collecteur d'admission qui est complètement différent, l'injection est un monopoint sur XS & Multipoint sur XSi, et le i fait toute la différence !!! |
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| Auteur: | Weib [ Mercredi 13 Juin 2007 10:30 ] |
| Sujet du message: | |
Faut savoir que la XS c'est simplement le haut de gamme des 106, donc avec un bon moteur et un style sport. Alors que la XSi est LA sportive de la gamme. D'ailleurs maintenant la XSi est la S16, mais la XS est restée, comme sur la 206. En plus les XS existe en Mazout (rhaa !) ce qui est évidemment pas le cas des S16. |
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| Auteur: | Bullitt [ Mercredi 13 Juin 2007 15:26 ] |
| Sujet du message: | |
Merci pour l'info, mais c'est ce sont les phase 2 non ??? |
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| Auteur: | Bullitt [ Mercredi 13 Juin 2007 15:35 ] |
| Sujet du message: | |
elle est donc plus récente !!! |
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| Auteur: | Bullitt [ Mercredi 13 Juin 2007 16:04 ] |
| Sujet du message: | |
je pense bien que c'est les 2, mais ta caisse n'aest pas trop vielle, elle est plus jeune de 2 ans par rapport à la mienne !!! |
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| Auteur: | XS-FURY [ Mercredi 13 Juin 2007 19:31 ] |
| Sujet du message: | |
Bullitt a écrit: je pense bien que c'est les 2, mais ta caisse n'aest pas trop vielle, elle est plus jeune de 2 ans par rapport à la mienne !!!
le XS phase 1, 1.6l est multipoint quelque soit sont année
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| Auteur: | XS 42 [ Mercredi 13 Juin 2007 20:16 ] |
| Sujet du message: | |
XS-FURY a écrit: Bullitt a écrit: je pense bien que c'est les 2, mais ta caisse n'aest pas trop vielle, elle est plus jeune de 2 ans par rapport à la mienne !!! le XS phase 1, 1.6l est multipoint quelque soit sont année 
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