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[REGLER] gros probleme http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=2&t=13394 |
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Auteur: | ghost [ Dimanche 29 Juillet 2007 11:42 ] |
Sujet du message: | [REGLER] gros probleme |
salut, en faisant une promenade, temperature OK etc... je m'arrete a un stop, et la surprise, le moteur broute, tiens a peine le ralenti vers 700trs et en repartant du stop j'avais environ 20ch sous la pedale, j'ai l'impression que le moteur tournr sur 2cylindres. ce matin j'ai voulu regarder le probleme ( ben oui sa m'est arriver hier soir vers 1h30), je demarre, et la elle tourne parfaitement bien, elle a demarer au quart de tour, donc je me suis dit je vais quand meme aller essayer. je me ballade un peu ( j'ai eu aucune fois besoin de m'arreter a un stop ou autre ) et en arrivant devant chez moi pour ouvrir la barriere ( donc au ralentit ), le moteur c'est remis a brouter et a tourner sur 2 pattes. donc a chaque fois que le probleme surgis, c'est au ralenti, a un stop... je precise aussi que pour le 2 pattes c'est une hypothese je suis pas un pro de la meca ![]() si quelqu'un avait une idée je suis preneur, merci. EDIT: c'est regler, c'etait le module d'allumage. |
Auteur: | Micka XXL [ Dimanche 29 Juillet 2007 11:45 ] |
Sujet du message: | |
Tes bougies sont peut être en fin de vie. ![]() Tu les a changer récemment ? |
Auteur: | ghost [ Dimanche 29 Juillet 2007 11:47 ] |
Sujet du message: | |
les bougies ont 2 mois |
Auteur: | ghost [ Dimanche 29 Juillet 2007 14:30 ] |
Sujet du message: | |
donc quand elle est chaude, et ke je me met au ralenti, elle ne tourne plus que sur 2 cylindres, ( les deux du milieu tournes plus ) et il y a aussi le voyant orange a droite qui s'allume et s'eteint souvent, quand la voiture deconne. |
Auteur: | ghost [ Dimanche 29 Juillet 2007 15:26 ] |
Sujet du message: | |
oui une 1.4 |
Auteur: | ghost [ Dimanche 29 Juillet 2007 16:28 ] |
Sujet du message: | |
ok de toute facon je vais surement etre obliger d'aller la porter chez peugeot. une idée du prix peut etre ? pour le module d'allumage. |
Auteur: | ShiNo [ Dimanche 29 Juillet 2007 16:29 ] |
Sujet du message: | |
Si tu as le voyant qui s'allume, alors un diag du calculo s'impose ![]() Ta solution sera surement là... Regarde dans le post-it de la section moteur: bien: . |
Auteur: | ghost [ Dimanche 29 Juillet 2007 16:38 ] |
Sujet du message: | |
oui j'ai vu merci. donc avec simplement 2 fils je peut faire ce test, |
Auteur: | ghost [ Dimanche 29 Juillet 2007 18:35 ] |
Sujet du message: | |
j'ai fait le test et j'ai eu sa comme erreur : 52 (x) : Fonction régulation richesse, tension d’alimentation, « air or exhaust leak » je pense pas que sa ait un rapport sur le fait que je tourne sur 2cylindres. |
Auteur: | ShiNo [ Dimanche 29 Juillet 2007 19:38 ] |
Sujet du message: | |
Ca c'est ta sonde lambda, mais que tu tourne sur 2 cylindres pourrait venir du module d'allumage, a tester... |
Auteur: | ghost [ Dimanche 29 Juillet 2007 19:51 ] |
Sujet du message: | |
oui mais comment faire ? |
Auteur: | nounouille42 [ Mercredi 01 Août 2007 23:14 ] |
Sujet du message: | |
Oui d'apres les symptomes ce serait bien le module d'allumage j'y suis passé il y a 2 mois environ! La voiture tourne sur deux pates puis repart parfois sur 4 ...et lorsqu'elle merde seulement deux cylindres tournent. Truc tout bete pour voir si cela vient de ton module tu prends un multimetre et tu le branche sur ta bobine. Tu mets la masse du voltemetre sur une masse de la voiture et l'autre fil sur une de tes 4 bites de ta bobine (enleves pour cela les fils de bougie MAIS REPERES BIEN L ORDRE AVANT SINON TON ALLUMAGE VA MERDER ENSUITE) Si tu n'as pas les 4 memes valeurs ( a quelque chose pret ) alors tu es bon pour changer ton module (en gros il me semble que c'est 3V..) mais de toutes facons tu verras la difference entre 3V et rien ![]() Tiens nous au jus |
Auteur: | moony51 [ Samedi 04 Août 2007 20:25 ] |
Sujet du message: | |
Regarde a ton module d'alumage qui doit trop chauffer et deccone |
Auteur: | ghost [ Samedi 04 Août 2007 21:16 ] |
Sujet du message: | |
j'ai changer le module ets sa a demarer nickel, tu dis il doit chauffer, mais je peut rien a faire pour qu'il chauffe moin. du moins je pense pas ? |
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