Salut à tous!

J'voulais vous demander votre avis car j'me suis rendu compte que j'avais consommé de l'huile et du liquide de refroidissement assez soudainement. Mais c'était après un bon voyage sur autoroute où on a qd-même bien poussé la mécanique.
Donc ça vous semble normal? désolé si je pose des questions bêtes, j'suis un peu inquiet de nature

J'ai fait un calcul sur ma derniére vidange, je consomme 0.2 l d'huile aux 1000 km et rien en LDR sauf 3 gouttes que j'ai ajouté mais vraiment 3 gouttes de maniaque.

Surveille tes niveaux régulièrement et regarde si il n'y a pas de mayo dans le bouchon de remplissage d'huile et dans le radiateur car ca pourrait ressembler à un début de joint de cucu ...

Bon courage

A+

Julien

Que tu aies eu une conso d'huile alors que t'as poussé la mecanique sur un long trajet je trouve ca normal ...... mais pr le liquide de refroidissement c'est pas normal a moins que le vase soit legerement fisuré

avec plentaquet
Tu as peux être ta mécanique un peu fatigué aussi ( joint de queue de soupape ... ) ce qui te ferais consommer un peu plus d'huile.
Est-ce-que ta voiture fume blanc dé-fois ?

Si c ta segmentation il se pourrait que tes bougies soient grasse d'huile

Bein j'ai perdu un bon 1/4 du bac à liquide de refroid. Mais bon j'ai pas de mayo c sûr. Le bac ne doit pas être fissuré, c neuf de 3 mois! Mon carossier a trouvé ça normal de consommer huile et refroidissement par temps chaud en roulant longtemps à haut régime.
J'ai pas de fumée blanche, mais 1mn a peu près après le démarrage, la fumée crachée par l'échappement est visible. C dure pas lgtps! En tt cas, elle n'est ni blanche, ou même bleue ou noire

J'ai refais 200 bornes sur autoroute, avant-hier, et pas de consommation cette fois. Rythme moins soutenu clairement, mais avec qq pointes qd-même et tjs la chaleur. J'pense que je me suis inquiété pour rien.
MERCI A TOUS en tt cas!

si c'est du neuf.. le circuit avait peut etre ete mal vidangé.. et mal purgé!.. du coup l abulle d'air s'est retrouvée dans le vas d'expansion.. maintenant que tu en a remis, vois si tu en reconsomme a la longue.. si oui, faudra t'inquieter de controler le joint du cucu.. regarde aussi qd ton moteur est chaud si tes durites (reliées au radiateur) sont bien molles..
controle aussi ton bouchon de radiateur.. malgré qu'il soit neuf il peut etre deja foutu.; mais je sai spas comment etre sur qu'il soit bon.. attend d'autres avis!

Faut qu'elle soit ni trop molle, ni trop dure alors... Souple en gros on va dire... c ça?