Depuis quelques années, je ne mets plus le maxi dans la XSi mais plutôt entre 1/3 et la moitier.
En ce moment mon niveau est descendu à moins du quart et ça ne bouge quasiment plus. Surement moins d'huile qui remonte par le reniflard.
Du coup je n'en rajoute pas. Si ça se confirme avec les kilomètres, je vais en rester à ce niveau tant que c'est pour un usage normal.
Et vous?

Moi ca n'a jamais bougé..

Maxi mais je bouffe de l'huile donc je dois refaire le niveau entre chaque vidange

Pour moi les 3/4 je met au maxi durant la vidange et par la suite mon huile ne descend pas au delà des 3/4 de la jauge

1/2,3/4 ca depends du dernier levé de bidon.

Je rempli au plus proche du maxi à chaque vidange et je n'en ajoute jamais entre deux (tous les 8000km).

Ca perds rien non plus, le maxi ou proche du maxi pendant la vidange, après aucun rajout necessaire, et vidange tout les 5000 km en général

Je remplis au maxi de la jauge et 7000 km plus tard je suis à la moitié...ça part par le décanteur au début et une fois que je me trouve au milieu voire 1/3 de jauge ça ne bouge plus!

J'ai toujours mis le plein et ça descendais jusqu'à 1/2 et ça ne bougeait plus trop.
Puis j'ai refait le moulin à neuf donc maxi.
A voir ce que ça consomme!

Moi je met toujours 1/3 pas plus, et le niveau ne descend pas du tout entre deux vidanges. Ca bousille moins la segmentation et ça réduit les frottements fluides, une des principales pertes de puissance du moteur

Et tu as plus de chance de déjaugeage aussi..

Utilisation circuit = niveau maxi

Il y a une tolérance, le mini (2l) est déjà bien au dessus de la crépine mais c'est clair que sur circuit, il ne faut pas compter là dessus.

Le carter d'huile il contient combien au maxi messieurs? C'est bien 5 litres non?

Moi j'ai toujours mis plus de 4l lors des vidanges? C'est beaucoup trop alors? J'ai jamais vu de problèmes mais bon en voyant que 2l correspond au niveau mini, j'me dis que je mets surement trop d'huile qd je vidange...
Vous mettez combien dans ce cas?... désolé encore des questions cons, mais j'suis un débutant stressé de nature!!! Wilo, Tag, au secours!

C'est 3.2l dans le carter et 0.3l dans le filtre à huile. 4l c'est beaucoup trop, c'est ce que Peugeot me mettait

ma 1400, niveau maxi et bouge pas jusqu'à prochaine vidange

aie, là j'dois avoir plus de 4l même! il faut vite que j'en enlève alors... Je risque quoi à rouler comme ça Azizouh? J'ai souvent plus que le maxi sur le niveau et j'ai remarqué que lorsque je l'ai acheté à Clem 78, sur la jauge ça montait bien au dessus du repère maxi... Pourtant j'ai pas eu de problème.

Ca remonte par le reniflard et par la jauge d'huile. Il y en a qui on cramé des moteurs comme cela, diesel je crois mais c'était surement bien plus d'1/2 litre de trop.

Ok mais bon on peut pas qd-même en foutre 8l dedans donc voilà
Je ferai qd-même mieux de dévisser mon filtre à huile et d'en laisser échapper tu crois pas? en plus demain je roule 300 bornes!
En tout cas, c super cool de répondre aussi vite! Franchement, c trop sympa! j'm'en voudrais trop de l'abimer ma

Laisse comme ça ou aspire par la jauge. J'avais mis un peu trop aussi dans la 16, j'ai laissé.