Bonjour.
Je vient de changer mon arbre a came sur ma xsi swapé avec un moteur de 106 rallye 1600 et le probleme c'est que j'ai le circuit d'eau et d'huile qui monte très vite en température et qui chauffe plus que la normal.

A mon avis peu de chances que l'AAC soit en cause, regarde ton thermostat des fois ou il se serait collé au remontage.

Bon ben en fet cété mais sonde qui merdé plus de peur que de mal.

une petite reprog jull