FORUM 106 XSi :: Afficher le sujet - problème coupure moteur

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problème coupure moteur http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=2&t=14426	Page 1 sur 1

Auteur:	tomapetit1 [ Dimanche 14 Octobre 2007 16:35 ]
Sujet du message:	problème coupure moteur
Voilà, j'ai un soucis avec la xsi, elle coupe dans les virage a droite, lors de très gros et longs appuis. ça fait 3 courses que se problème me saoule et on cherche mais on ne trouve pas d'ou celà peux venir. Une personne m'a dit que sur certaines autos, le calculateur se mettait en sécurité lors de déjaugeage a l'huile... Je vois pas trop comment celà peux fonctionner, mais pensez vous que celà est possible sur nos autos? Si vous pensez a d'autres solution merci de donner vos avis! Pour voir les coupures moteur il y a une vidéo embarqué ici : http://www.megaupload.com/?d=ZA4DHW2K

Auteur:	jeanno106 [ Dimanche 14 Octobre 2007 17:03 ]
Sujet du message:
Coupure du calculateur lors d'un déjaugeage d'huile, je ne crois pas. Ce ne serait pas la pompe à essence qui déjauge?

Auteur:	aviateur56 [ Dimanche 14 Octobre 2007 17:14 ]
Sujet du message:
jeanno106 a écrit: Coupure du calculateur lors d'un déjaugeage d'huile, je ne crois pas. Ce ne serait pas la pompe à essence qui déjauge? Si je ne me trompe pas, la pompe à essence est du côté droit du réservoir. Or, dans une courbe à droite, l'essence se trouve dans la partie gauche du réservoir du fait de son inertie. Donc ta pompe à essence déjauge et pas d'alimentation du moteur en essence d'où coupure...

Auteur:	GC106XT [ Dimanche 14 Octobre 2007 18:19 ]
Sujet du message:
Ca me fesait exactement la meme chose sur l'xt, j'ai jamais trouvé le problème, puis après, je l'ai arrété (et faut que je change de réservoir car le miens est déformé)

Auteur:	tomapetit1 [ Dimanche 14 Octobre 2007 18:30 ]
Sujet du message:
J'avai déja pensé a ça au début, mais meme avec le plein c'est pareil, ça coupe aussi... Donc ça ne viens pas de ça

Auteur:	azizouh [ Dimanche 14 Octobre 2007 20:14 ]
Sujet du message:
tomapetit1 a écrit: J'avai déja pensé a ça au début, mais meme avec le plein c'est pareil, ça coupe aussi... Donc ça ne viens pas de ça Peut-être que ta pompe arrive sur la fin. J'ai eu des signes (micro coupures), pas en virage mais en accélération. Peu après, pompe HS.

Auteur:	tomapetit1 [ Dimanche 14 Octobre 2007 20:40 ]
Sujet du message:
La pompe est neuve, et nous en avons essayé une autre

Auteur:	Jeggad [ Dimanche 14 Octobre 2007 20:47 ]
Sujet du message:
C'est un handicap que te mettent les organisateurs. Pour pas que tu tues le suspense tout de suite

Auteur:	jammaster [ Dimanche 14 Octobre 2007 20:59 ]
Sujet du message:
déjaugeage carburant? Vérifis ta batterie aussi... Je n'y crois pas trop mais si tu as des éléments "secs"...

Auteur:	tomapetit1 [ Dimanche 14 Octobre 2007 21:40 ]
Sujet du message:
Batterie OK, alternateur OK, toutes les masses ont été démonté et nettoyé... Essais cet apres midi et toujours coupure. Mais vraiment dans les gros appui, et uniquement a droite.

Auteur:	r6du13 [ Dimanche 14 Octobre 2007 21:52 ]
Sujet du message:
Regarde la durite qui va au mastervac, si celle si est porreuse lorsque que le moteur "bouge" sa cree une prise d air et le moteur cale. Non?

Auteur:	nicolas27 [ Dimanche 14 Octobre 2007 22:05 ]
Sujet du message:
méfie toi du capteur PMH

Auteur:	shopy [ Dimanche 14 Octobre 2007 22:20 ]
Sujet du message:	Re: problème coupure moteur
tomapetit1 a écrit: Une personne m'a dit que sur certaines autos, le calculateur se mettait en sécurité lors de déjaugeage a l'huile... si ta pompe a huile déjaugait, ton voyant de pression d'huile sur le tableau s'allumerait. Pour info je n'ai jamais vu une voiture qui coupe avec un voyant de pression d'huile allumé, elle tourne jusqu'a la casse moteur.

Auteur:	shopy [ Dimanche 14 Octobre 2007 22:34 ]
Sujet du message:
c'est bizare ta coupure. on dirait d'après le bruit qu'elle se bride, je j'entend pas de coupure moteur et de plus aucun voyant du tableau de bord s'allume , se qui indiquerai une coupure. sa pétarade pas quand elle repart donc je pense qu'on peut exclure la coupure d'allumage. a moins que sa te coupe allumage + essence. tu as regardé si y a pas quelque chose qui est mal fixé et qui pourrait venir appuyer sur une connexion ou autre.

Auteur:	nounouille42 [ Lundi 15 Octobre 2007 8:14 ]
Sujet du message:
Je pense que tu as regardé mais est ce que ca ne viendrai pas du relais double?

Auteur:	Wiloskill [ Lundi 15 Octobre 2007 8:23 ]
Sujet du message:	Re: problème coupure moteur
shopy a écrit: si ta pompe a huile déjaugait, ton voyant de pression d'huile sur le tableau s'allumerait. Pour info je n'ai jamais vu une voiture qui coupe avec un voyant de pression d'huile allumé, elle tourne jusqu'a la casse moteur. Oui, déjaugeage d'huile = girlande au tableau de bord et coussinet de bielle si tu insistes de trop. (expérience inside) Sinon je pencherais soit pour ton relais double qui se déconnect, donc vérifie sa connectique sous le calculo, sinon et bien la pompe à essence, car quand tu as le plein, quand tu vire à droite toute et bien la pompe a quand même la tête en partie hors essence. Il faudrait que j'ecoute ta vidéo et je te dis.

Auteur:	Wiloskill [ Lundi 15 Octobre 2007 8:30 ]
Sujet du message:
Bizarre, ça fait le même bruit que moi quand ma XSiT bride et on m'a affirmé que c'etait la pompe à essence, alors vois de ce coté aussi.

Auteur:	tomapetit1 [ Lundi 15 Octobre 2007 17:57 ]
Sujet du message:
Ok, merci les gars, je vais donc changer de relais double, j'ai déja vérifié sa connection et rien d'anormal... J'en ai d'avance, je vais le changer. Si ce n'est pas ça je réessayerai une autre pompe a essence et on verra....

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