Suite a ma sortie de ce week je crois avoir pété l'embrayage..

Les vitesses passent bien moteur coupé mais lorsqu'il tourne c'est mort plus rien ne passe.. si vous avez des diagnostiques de pannes autres que l'embrayage (ca me ferrait chier d'en commander un si ce n'était pas )

D'avance merci

la pédale `fonctionne` toujours?
Si oui alors la butée d'embrayage a du passé à travers!
Logiquement quand tu embraye et que ta buté est passée à travers alors ça doit vouloir faire avancer ta voiture comme si tu embrayais qu'a moitier!

Oui a prioris la pédale fonctionnait encore.. pas de molesse particuliére

Il n'y as pas un petit claquement quand tu embrayes justement, une petite resistance?

Franchement rien de particulier je crois..


Par contre quelqu'un sait si les embrayages sont les mêmes sur 1.4l et 1.6l??

le disque est de 180 sur 1l4 et 200 mm sur 1l6

Exact!

J'ai eu deux fois le problème, une fois c'était la fourchette qui était tordue (retendre le cable pour dépanner), une autre fois disque cassé (embrayage AP 35000km, de la merde) et là faut ouvrir.

moi j'ai casé l'embrayage samedi et pareil moteur éteind ca passait mais une fois allumé impossible démontage pour remettre le nouveau disque et on vois bien qu'il est usé et il était même cassé ya un des ressorts qui a sauté!!! mais pas dechance lors du remontage bah ca mrchait pas!!! cause fourcette tordue et rotule de le vier de vitesse qui a sauté bah oui il a cassé quand je faisais une marche arrière et j'ai du forcé pour la débloquée donc embrayage toujours pas monté cause j'attends toujours les pièces demain normalement

Ok merci pour les infos.. par contre c'est long de démonter la boite??

A 2 personnes qui s'y connaissent, alors pas du tout longtemps! si tu es tout seul bonne chance!

c'est l'embrayage , j'ai eu exactement le meme probleme ya 2 mois de ca. a l'arret tout passé nikel puis moteur tournant rien a fair...
il faut si connaitre un minimum quand meme...

wilo il manque le tps que ça met dans ton post non ?

On sera au moins 2 et généralement on fait toute la mécanique..
J'ai déja changé des boites sur des Renault mais c'était la merde (tomber berceau complet..) la a premiére vue ca me semble plus simple

oui car 106 n'a pas de berceau!

Moi j'ai un petit claquement lorsque je debraille/embraille a la mis course de la pedale environ.
Ca vient de la butee?
De toutes facons, mon embrayage Valeo Competition est en route...

Le claquement c'est la buté qui se replace!

J'ai fait un reglage de la course de ma pedale. Le claquement a disparu, mais il faut bien mettre la pedale au plancher pour debrayer. (tres limite)

à sureveiller alors parceque c'est pas bon du tout

c'est synonyme de quoi d'ailleur si le point de debrayage/embrayage est assez loin, càd pret du plancher ?

Cable pas assez tendu ou embrayeg qui commence à être usé!