Bonjour,
voilà mon probléme : lorsque je lache l'accélérateur ma voiture à souvent des `accoups`, idem lorsque je roule à vitesse constante (seulement vers 3000 trs) ou lorsque je roule en premiére (pour sortir d'un parking ou quand ça bouchonne). Ce n'est pas trés agréable mais je ne vois pas d'où ça peut venir, ça n'est apparemment pas le moteur `pas à pas` ni les injecteurs.
Tous vos conseils sont les bienvenus, merci d'avance,
vincent

Taz tu as du bol de pouvoir régler ta richesse toi meme.
Moi je peux pas donc je suis trop pauvre et j'ai les memes probléme que le mister.
Mais moi par contre mes injecteurs se sont bouchés.
Donc ca viendra peut-etre de la.
je vais poser les autres bientot.
J'ai déjà changer les joints.
On va voir.
Mais tout pareil que vous.
Mélange trop pauvre.

filtre a essence pas vieux.
Sinon la sonde lambda ?
J'ai mis une autre celle qu'avait kayaman mais ca a rien changé.
Peut-etre qu'elle était morte aussi.
J'ai le cata de vidé.
Peut-etre qu'en fait si elle était morte ca n'est rien changé.
Le filtre je peux voir pour le changer bien qu'il ne soit pas vieux dans les 15 000 kilométres.

Je vais foutre les nouveaux injecteurs ils sont passé au bac a ultra sons et ensuite au controle et no soucis l'entreprise m'a dit que c'était ok niveau débit.
donc je vais bien voir.
Sinon bah j'irais acheter une sonde lambda neuve.
Mais si c'est pas ca me fait comment dire chier car c'est chéro.
Je suis aller revoir mes bougies un tout petit peu plus jaune brun le haut mais bon pas comme cela devrait.
J'espere que c'est les injecteurs.
Si sonde , car ca fait longtemps que je l'ai changé.
Mais aussi a régime stabilisée je fais de la borne pas trop mal .
donc ...

Pour vous répondre ma 106 n'est pas cata, c'est la 1.4l de 1992. Merci pour vos réponses je vais me pencher sur l'actuateur...

Serieux cette durite a réussir a s'aplatir ?
Bah la vache .