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 Sujet du message: culasse
MessagePosté: Jeudi 01 Mai 2008 13:02 
salut,je voudrais savoir,est ce que la culasse de S16 passe sur nos petite XSI??


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MessagePosté: Jeudi 01 Mai 2008 15:47 
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Inscription: Dimanche 30 Avril 2006 14:44
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oui ;)
1.4 16S en vue ?

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MessagePosté: Jeudi 01 Mai 2008 16:39 
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Inscription: Vendredi 09 Février 2007 19:48
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Localisation: portugal
il existe une verssion 1,4 16s sur 206 je croit :roll:
entendue parle mé jamais vu aucune :cagoule:
sa doi fair une petite xsi simpa sete mod :dentier:
alor normalement sa doit passer sur le tu2j2 1300 8v de rallye ausi
quar il at le meme diametre de piston :roll:

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MessagePosté: Jeudi 01 Mai 2008 16:56 
non moi c'est le 1,6L....


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MessagePosté: Jeudi 01 Mai 2008 20:47 
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Inscription: Dimanche 06 Janvier 2008 18:02
Messages: 435
Localisation: RP
sur un 1.6l deja c'est sur les alésage seront les meme donc ca c'est sur que sa ira mais après a voir la forme des pistons.si il sont bomber pas sur que les soupapes passent!
les tu3 et ET3 on les memes bloc?


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MessagePosté: Jeudi 01 Mai 2008 21:08 
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Inscription: Jeudi 31 Janvier 2008 18:53
Messages: 172
Localisation: "95"
intéréssant tout ça :bvoyons:

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mon xsi blanche: viewtopic.php?p=375414#375414

mon ex le mans: viewtopic.php?t=18283

:xsi:


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MessagePosté: Vendredi 02 Mai 2008 0:31 
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Inscription: Dimanche 30 Avril 2006 14:44
Messages: 692
Localisation: Lyon...
Le TU5J4 à des pistons plats avec empreintes côté admission.
Le TU5J2 à des pistons creux.
Le J4 à aussi des bielles bagués stock ;) (pas le JP4)

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MessagePosté: Vendredi 02 Mai 2008 2:21 
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Inscription: Dimanche 01 Octobre 2006 17:00
Messages: 138
Localisation: Val de marne
Ce qu'il faut voir, c'est ce que va donner le rv, je peux pas en dire plus mais faut voir si le rv ne va pas etre soit insuffisant soit trop importa,t pour un 16s. Faut voir ce que les specialistes vont dire par rapport à ca.

_________________
GTi un jour...GTi pour toujours!!!!!!!!
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