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comment reconnaitre un 1.4 d'un 1.6 en coup d'oeil? http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=2&t=18062 |
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Auteur: | Flogti [ Samedi 19 Juillet 2008 18:08 ] |
Sujet du message: | comment reconnaitre un 1.4 d'un 1.6 en coup d'oeil? |
slt! je voudrais savoir comment voit on la différence entre un 1.4l et un 1.6l extérieurement? mon bloc est un 10FXOC vous savez peu etre de quoi il sagit ? merci |
Auteur: | chimiste94 [ Dimanche 20 Juillet 2008 22:28 ] |
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au dessus de la boite a gant sur le tableau de bord s'il y a marqué xsi c'est un 1.6 s'il y a rien c'est 1.4 |
Auteur: | Pleintaquet [ Dimanche 20 Juillet 2008 22:30 ] |
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Les injecteurs ..... s'ils st bleus c une 1400 Le boitier si c'est un magnetti marelli c'est un 1600 je crois |
Auteur: | Larcenn [ Dimanche 20 Juillet 2008 22:38 ] |
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si c'est un bosh c'est une 1400 |
Auteur: | MOUMOUN [ Mardi 22 Juillet 2008 10:02 ] |
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Pleintaquet a écrit: Les injecteurs ..... s'ils st bleus c une 1400
Le boitier si c'est un magnetti marelli c'est un 1600 je crois Euh...la question c'était comment les différencier extérieurement... Il y a la plaque en plastique immitation carbone...très mauvaise imitation d'ailleurs... Et peut-être la peinture des coques de rétro, mais là je ne suis pas sûre à 100% ,peut être certaines 1400 les avaient elles déjà peintes... |
Auteur: | So6_aXGt [ Mardi 22 Juillet 2008 10:08 ] |
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MOUMOUN a écrit: Pleintaquet a écrit: Les injecteurs ..... s'ils st bleus c une 1400 Le boitier si c'est un magnetti marelli c'est un 1600 je crois Euh...la question c'était comment les différencier extérieurement... Il y a la plaque en plastique immitation carbone...très mauvaise imitation d'ailleurs... Et peut-être la peinture des coques de rétro, mais là je ne suis pas sûre à 100% ,peut être certaines 1400 les avaient elles déjà peintes... Non non c'est pleintaquet qui a raison , il cherchait a savoir juste au niveau du moteur mais il a eu reponse a sa question |
Auteur: | Wiloskill [ Mardi 22 Juillet 2008 10:08 ] |
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Je pense que la question concerne un bloc 1.4 d'un bloc 1.6, donc extérieurement sans l'ouvrir et mesurer la taille des pistons. J'ai compris ça moi. :kikiajuste: |
Auteur: | Pleintaquet [ Mercredi 23 Juillet 2008 7:02 ] |
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oui voila pareil c'est ce que j'avais compris aussi sans ouvrir le moteur |
Auteur: | TurboSnake [ Mercredi 23 Juillet 2008 7:57 ] |
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Plusieurs éléments peuvent trahir la 1.6: _Retros ton carrosserie _Teinte RL sur les 1.6 que les 1.4 n'ont pas (uniquement RV) _Becquet lisse (à vérifier) si on jette un oeil à l'intérieur: _Sellerie rouge velours _Imitation carbone sur le tableau de bord et écriture "xsi" _Tour du compteur gris _Pas de moquette bleu roi (cependant les 1.4 n'ont pas tout le temps de moquette bleue) Voilà à peu près les différences extérieures ans ouvrir le capot, mais il est possible que des 1.4 veuillent s'habiller en 1.6 Pour le côté moteur: _prise d'air de l'admission "coudée", elle n'est pas droite mais plutot vers le centre de la traverse Voilà, qu'on me corrige si j'ai faux |
Auteur: | NLJ [ Mercredi 23 Juillet 2008 8:46 ] |
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hum, bisard, mais y a des chose vrai par contre mes retro sont pas peinds, vu que changer apres peinture de l'epoque... la selleries oui certaines series velour rouge bordeaux tigré ce que j'ai en effet, l'imitation carbone...pitoyable ma moquette etait bleu a l'origine maintnt bcp moins XD c'est vrai que je me pose souvent la question aussi quand j'en vois une garer ou que j'en croise une |
Auteur: | val972 [ Jeudi 24 Juillet 2008 17:35 ] |
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Sous le capot : - injecteurs marron 1.6 / bleu 1.4 - présence d'une modine 1.6 / absent sur 1.4 - Calculo magnetti marelli 1.6 / bosch 1.4 - Régulateur de ralenti différent ( sans photos difficile à expliquer ) - Tubulure d'admi différentes - Ref A... ??? sur le haut du pap différente ( de mémoire je ne sais plus ) La c'est tout ce que je vois |
Auteur: | damz [ Jeudi 24 Juillet 2008 19:57 ] |
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NLJ a écrit: hum, bisard, mais y a des chose vrai
par contre mes retro sont pas peinds, vu que changer apres peinture de l'epoque... la selleries oui certaines series velour rouge bordeaux tigré ce que j'ai en effet, l'imitation carbone...pitoyable ma moquette etait bleu a l'origine maintnt bcp moins XD c'est vrai que je me pose souvent la question aussi quand j'en vois une garer ou que j'en croise une qu'est-ce que tu as contre les imitations carbone, moi j'aime bien Sinon est-ce que sa change quelque chose le coude sur le debut d'admission en 1.6l par rapport au tube droit sur 1.4l? performance?... |
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