Bonjour,


Voilà donc j'explique la situation ainsi que mon soucis.


J'ai ma XSi 1600 depuis le mois d'avril, acheté dans l'attente du permis de conduire que je n'ai toujours pas. La voiture n'as donc que très très peu roulé (100km tout au plus). Actuellement, elle n'est plus assurée donc ne roule plus !


Je la fait donc tourner au ralenti de temps en temps.

Hier après midi je l'ai fait tourné une dizaine de minute dehors, roulé un peu dans ma rue sans dépassé 3000 tour, puis je l'ai rentré. Elle n'as donc pas ou très peu chauffé.

Hier soir, j'ai constaté que j'avais une perte de liquide a l'avant côté conducteur, sans toutefois arriver à localiser la fuite... Le niveau de liquide quant à lui a bien baissé, alors qu'il n'y en a que peu à terre

J'en ai remis, fait tourné la voiture et j'ai vu que le niveau monté légèrement dans le vase, j'avais mis le liquide au maxi et le niveau est monté d'un centimètre environ. Ce matin, le niveau est revenu a la normal

Je vais essayé de trouver la fuite dans un premier temps, mais de quoi peut venir l'oscillation du niveau de liquide dans le vase ? joint de culasse ?

Comment diagnostiquer un joint de culasse sans pouvoir rouler avec la voiture ?

Merci

Elle fume blanc épais?

Elle fume blanc oui mais juste au ralenti une fois chaude elle le fait plus... Et aussi, le silencieux arrière est plein d'eau donc jusque la je pensais a de la condensation, d'autant plus que ce qui sors du silencieux n'as pas l'air d'être du liquide vu que c'est pas gras, enfin je sais plus quoi en penser

Une mauvaise purge ?