Une ligne GrN ne changera absolument rien, faut que tu remettes un cata

Si elle pollue, regarde plutôt du coté de sonde lambda

salut,

Fais attention déjà à la sonde lambda ,ça m'etait arrivé avec mon ex 1600, elle était HS (et c'est pas donné en Bosch...).

Attention aussi si tu as un AAC pas d'origine, aux bas regimes et a cause de ça, moi j'avais des taux de CO énormes qui descendaient très vite à mesure que le régime moteur quittait le ralenti.
(Si c'est le cas: mettre 1mm de jeux sous les culbuteurs d'admissions pour le passage au controle technique).