Salut, alors voila j'ai un soucis, je n'ai pas d'allumage et l'essence n'arrive pas.

A savoir que :
-le tableau de bord s'allume correctement, que je debranche ou rebranche l'anti demarrage c'est pareil, pas d'etincelles, les fusibles sont bons, les masses aussi.

-pour l'essence relais double changé ( j'en ai 5 a tester ! ) et la pompe fonctionne bien en direct donc ca vient pas d'elle ni du filtre a essence.

Je vois pas le rapport qu'il peut y avoir avec l'allumage et la mise en route de la pompe a essence, mis a part un probleme avec l'anti demarrage mais meme debranché ca ne change rien.

Un probleme avec le calculo ? Le module d'allumage ( mais l'essence arriverait )

Si quelqu'un a une idée je lui en serais tres reconnaissant.

Regarde tes alimes sur la prise de ton relais double , si tu as essayé plusieurs relais , ils claquaients tous ?

La prise du relais double est pas sacagé, et le relais claque.

J'ai testé 2 autres capteurs pmh, pareil.

Les masses moteur et fusibles c'est bon.

Et quand je suis tombé en rade, j'ai voulu bouger la voiture une 1ere fois, elle voulait pas demarrer et en insistant bien elle est parti. Par contre une foie que je l'avais posé, quand j'ai voulu la reprendre plus rien du tout.

Et en plus je suis une bille en electricité !!

Quelqu'un pourrait me dire comment tester la bobine, le module d'allumage, le calculo ?

Bon j'ai voulu testé la methode diag qu'il y a sur le forum, sauf que quand je met le contact mon voyant diag ne reste pas allumé il s'eteind desuite !

Si un modo passe est-ce qu'il peut transferer le topic dans la categorie des problemes electrique ??

Bon capteur pmh changé, bobine changé, module changé, calculo changé...

Rien !

Je pense que ton topic a plus sa place ici. Il s'agit bien d'un problème moteur, même si de l'électricité est en cause (ou pas).

Ok !

Probleme toujours pas resolu, j'attend de recevoir un autre faisceau pour tester.

est-tu bien sur que tu a bien et un problème d'allumage et un problème d'essence prend ta pression d'essence moi ça m'ai arriver la pompe tournait bien mais pas de pression du coup elle ne démarrai pas.

Oui, j'en suis certains. Pas d'allumage du tout.

J'attend de recevoir un nouveau faisceau pour tester.

Peut etre un soucis de fil de bougie? moi je tournai sur 3 cylindre de temps en temps et le cable a fini par casser quand j'ai voulu changer les bougies...

Neufs....et avec les anciens pareil. J'ai meme pas d'allumage ui arrive a la bobine.

J'ai une masse, ou un truc du genre, qui m'empeche de demarrer !!

J'espere que le nouveau faisceau va arranger ca.