probleme de ralenti la voiture demarre et cale aussitot aucun ralenti
si je debranche la durite du boitier de papillon au niveau du collecteur d'admission le ralentit est super haut, le fait de boucher un peu la dite durite il est est possible d'avoir un pseudo ralenti.
J'ai change la sonde lambda par une neuve mais mas ca please help, j'ai une course ce week-end

demonte et nettoye ton actuateur de ralenti sous ton collecteur d'admis

idem.

Salut,
J'avais exactement le même problème et en fait c'étais mes durites qui étaient paureuses.
Tord une durite et si quand tu la tord elle est toute craquelées, change les.
Change ton filtre à essence aussi.

Sinon actuateur...

Tout d'abord merci pour vos conseils, sinon j'ai regardé et mon acuateur se ferme au lieu de s'ouvrir cela ne pourrait-il pas venir de mon capteur de papillon ou de ma sonde sur la boite a air du papillon à 20° valeur de la sonde 1.7k-1.8k sinon pour courir on a mis une cale de bois percée à 8 et ça tient pas té-ter mais ça marche quand même à très vite merci

Quelqu'un pourrait-il verifier comment est son capteur de position papillon, je m'explique avec un ohmmetre serait-il possible a l'un d'entre vous de me dire comment est son capteur de position papillon quand le papillon est ouvert.
Car moi le mien est toujours en continu (fermé) mais le papillon ouvert merci.
Je pense que cela vient de mon capteur de position merci a vous.

Personne ne peut me dire les valeurs des sondes de temperature d'air et du capteur de papillon?