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probleme voiture chauffe 106 1l4 xsi 02/1992
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Auteur:  furioustaz [ Jeudi 16 Juin 2005 20:54 ]
Sujet du message:  probleme voiture chauffe 106 1l4 xsi 02/1992
Salut a tous, en fait je voulais savoir:
.votre aiguille de temperature d'eau monte jusqu' a quelle trait car la mienne une foi chaude elle est au dernier trait blanc, et ca m'arrive qu'a ce niveau mon voyant rouge d'eau s'allume, tout en sachant que mon niveau d'eau est bon et que mon carlostat semble souvrir..
Merci de vos reponses
Auteur:  ShiNo [ Jeudi 16 Juin 2005 21:21 ]
Sujet du message: 
Ton aiguille est sur le dernier trait blanc, et le voyant s'allume?!? Y'a une couille dans le potage là... Il y a quelque chose qui déconne. Vérifie ta sonde d'eau ;) .

viewtopic.php?t=477 .
Auteur:  furioustaz [ Jeudi 16 Juin 2005 21:33 ]
Sujet du message: 
merci et toi ton aiguille monte ou
Auteur:  ShiNo [ Jeudi 16 Juin 2005 21:35 ]
Sujet du message: 
Moi, avant que je monte le collecteur inox, elle montait jusqu'au dernier trait blanc, et elle se stabilisait. Elle montait 1mm au-dessus, et redescends 1 mm en-dessous une fois que le ventilo s'arrete.
Auteur:  furioustaz [ Jeudi 16 Juin 2005 21:39 ]
Sujet du message: 
ca doit me faire un peux pres la meme avec mon collecteur 4/1

mais c ke le voyant s allume,, c ca qui m inkiete
Auteur:  ShiNo [ Jeudi 16 Juin 2005 21:40 ]
Sujet du message: 
Il est pas momifié le mien, donc maintenant, ma température est un peu plus haute... Genre 1mm de décalage par rapport à avant.
Auteur:  furioustaz [ Jeudi 16 Juin 2005 21:41 ]
Sujet du message: 
ok et tu vois pas sinon a par la sonde ce que ca pourrai etre
Auteur:  ShiNo [ Jeudi 16 Juin 2005 21:43 ]
Sujet du message: 
Peut etre essayer de nettoyer un coup ton circuit d'eau, peut etre que tu as un peu de merde dedans.
Auteur:  furioustaz [ Jeudi 16 Juin 2005 21:49 ]
Sujet du message: 
ouais je sais pas mais ca m inkiete
Auteur:  ShiNo [ Jeudi 16 Juin 2005 21:54 ]
Sujet du message: 
En tout cas une chose est sure, c'est que le problème est électrique... Car je vois pas comment ton voyant peut s'allumer si ton aiguille n'est pas dans le rouge... Après peut etre que c'est le voyant qui marche, et pas l'aiguille, et là ça serait inquiétant... Vérifie si ça correspond avec le déclenchement du ventilo. Fait chauffer la voiture, reviens chez toi et laisse tourner avec le capot ouvert et regarde quand le ventilo se déclenche, puis quand il s'arrete. Ton aiguille doit bouger un peut autour du trait. Mais je pense plus à un problème du voyant.
Auteur:  Pleintaquet [ Vendredi 17 Juin 2005 0:54 ]
Sujet du message: 
Fais plus confiance a ton voyant qu'a ton aiguille ... et arrete de rouler avec t'as un gros probleme de chauffe .... soit t'as des bulles d'air qq part ds le circuit ... ets ce qu'il y a eu qq chose de ait recemment ???? soit ton ventilo declenche plus, dans ce cas là verifie qd mm ;) >>>> mais ne roule plus avec sinon tu vas faire un joint :cry:
Auteur:  Mike [ Vendredi 17 Juin 2005 13:53 ]
Sujet du message: 
Non, pas necessairement, le voyant signale AUSSI un disfonctionnement du ventilo.

Moi j'ai un ptt soucis de ce coté que je reparerais qd j'aurais le temps. Je m'en suis rendu cpt lorsque un jour le voyant rouge de temp d'eau s'est allumé après 2 mn de fonctionnement. Là çà pouvais pas etre une anomalie de température et le ventilo soufflait déjà.

J'ai tripatouillé les fils du ventilo et il s'est coupé et le voyant s'est eteint. Pour info c'etait le branchement au niveau de la sonde d'eau. DOnc regardes de ce coté.
Auteur:  Mike [ Vendredi 17 Juin 2005 13:55 ]
Sujet du message: 
J'oubliais, j'ai d'ailleurs l'impression que par defaut, qd la sonde est morte le ventilo s'enclenche en permanence, peut etre par securité???

Mais bon ayant un modele avec clim' çà joue peut etre aussi.
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