salut,
voila ma 106 est à la base climatisé et vu que je change la courroie de distribution et le joint de culasse, j'en ai profité pour virée la clim.
Mais qu'est ce qu'il faut que je change comme pièce à par la courroie de distribution? d'ailleurs une courroie de sans clim a 108 dents, c'est bien ca?

merci

La courroie de distribution de version clim n'a rien de différent avec une version non clim.

En fait c'est ta courroie d'accessoire qui change, celle qui passe également sur ton alternateur, par contre je ne saurai t'aider pour savoir quel model tu as besoin pour la version non climatisé.

PS: as tu ton compresseur de clim encore? et qu'en fait tu ? car ça pourrai m'intéresser.

ok mais pourquoi il y a des courroies de distrib avec 108 dents et d'autres avec 101? et sur certains sites ils disent bien courroie pour 106 climatisée ou alors pour 106 climatisée.
ba je vais tout garder au cas ou je la vend.

Trés bonne question pour le nombre de dent, mais je peu confirmer que la courroie de distribution n'a aucun rapport avec la climatisation.

avec Larcenn,

la clim est sur la courroie d'accessoires (logique non ).
La courroie est plus courte car il faut enlever le compresseur de clim et le galet tendeur.

Pour les courroies de distribution, le nombre de dents est:
TU1 et TU9 : 104;
TU2 : ???;
TU3 : 108;
TU5 : 101.

salut,
je ne comprend pas trop, sur oscaro il y a écrit : 101 dents et pour tu3j2.

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=306&ID_OSC_TYPES=22041&ID_OSC_LEVELS=102

Oui et la Goodyear en compte 108...

Et quand on lit le rèf du TU3FJ2/Z sur la RTA, c'est 101...

ouai bizarre mais pour la courroie d'accessoire apparemment se ne sont pas les même sur une 106 clim et une 106 non clim et pas seulement pour la taille mais aussi la forme des dents.

Oui, la courroie est différente en forme.