bonjour,

ma 106 xsi 1.6l tourne très mal en se moment
symptomes: tient très mal le ralenti, fume bleu noir (surtout au ralenti), bruit tactactac, surconsomation

j'aurais besoin que quelqu'un puisse me "preter" ses injecteurs s'il vous plait
cela prendrait une petite demi heure
je suis presque sure que j'ai un injecteur dans le sac ce qui expliquerait ces symptomes et je n'ai pas envie de me lancer dans des frais inutiles!

je suis dans le 91 NOZAY je peux me déplacer

j'espère que l'un d'entre vous pourra m'aider!

Ca ne serait pas plutot la lambda qui est morte ?
Si tu peux en essayer une, essayes la quand meme

merci pour ta réponse! je vais tester ça

sinon, pouvez vous me dire si les injecteurs 1.4l sont les même que ceux de 1.6l??
merci

non ce ne sont pas les memes

Je suis dans le 78 et j'ai une "Le Mans" donc en 1,4L si jamais je peux t'aider, contacte moi par MP

Les injecteur sont pas les même mais sa tournera toujours mieux qu avec une injecteur cramer... Et vu la petite diff de débit sa doit pas beaucoup changer

tu es une nana il me semble??

si oui précises le ca devrait en motiver d'avantages!!

regarde dans l'annonce pieces detaché en page 2,"ax10transfogt" vends des injecteur pour xsi 1l6 et apparament il sont tout neuf.

salut!

la 106 tourne enfin normalement!!

alors voila, avec l'aide de 2/3 amis on s'est penché sur titine.
on a testé les injecteurs (démontés face à une bassine pour voir s'ils injectaient bien!) un peu précaire mais du coup on a pu mettre les injcteurs hors de cause!
ensuite au tour des bougies, démontées et placées proche d'une masse pour voir si elles "s'allumaient" bien. 2 sur 4 ne marchaient quasiment pas!

donc changement de bobine.

là mauvaise surprise, la 106 allait mieu mais tournait toujours mal.
on s'est mis à chercher une fuite à l'admission avec du netoyant frein.
j'avais une grosse fuite au niveau du colecteur d'admission!!
du coup changement des joints

et là nikel ^^
elle tourne super bien!!!

reste plus qu'à refaire le moteur (segmentation alèsage resurfasser joint de queu de soupape) et chercher d'où vient ce tactactac!
changer ma pompe de DA, mon radiateur d'eau, mes amortisseurs et mes essuis glaces lol

ps: merci pour vos messages! je n'ai malheureusement pas pu répondre avant, gros problèmes de connection! je n'avais pas le temps de taper mon message que ma connection se coupait!

Bien joué, très méthodique comme diag, comme Dr House