Bonjour,
Voila depuis un certains temps ma voiture a du mal, je vais vous décrire ce qu'elle fait :
Au démarrage je tourne la clé, elle démarre directe mais à peine la voiture lancée que le ralenti chute à la limite de caler (des fois elle cale carément) avant de monter à 1500 tours. Le ralenti ne fait pas un jolie bruit mais est pourtant stable bien que je le trouve haut mais bon la voiture est froide c'est peut être normal
Ensuite en roulant à froid elle broute beaucoup à bas régimes.
une fois chaude elle ne broute presque plus mais à l'arrèt le ralenti monte super haut 1500/1700 tours. Je coupe la voiture je la rallume aussitot et hop le ralentit est bien avant de remonter haut quelques minutes plus tard.
Recemment j'ai changé juste les bougies.

Merci si vous prenez le temps de me lire pasque j'ai un peu raconter ma vie lol.

Salut,

c'est une xsi 1400 que tu as?

Si oui, penses à jeter un oeil à l'actuateur de ralenti, il est peut être encrassé.

ça expliquerai pourquoi ta voiture a du mal à tenir le ralenti ou même tourne comme une patate.

OK je vais nettoyer l'actuateur je vous retiens au courant pour dire si cela a fait quelque chose!
Merci

Bon l'actuateur démonté, il était nickel donc se n'est pas ça

J'aurais parier que ça venait de ça
Du coup, je vois pas trop ce que ça peut être avec de tels symptômes

Tout ce qui est filtres est à jour??

Tous les filtres sont neuf a part filtre à air!

C est pas parce qu il a une bonne tête qu il fonctionne correctement!!! C est a l intérieur qu il faut nettoyer

Je sais t'inquiète l'interieur était nickel

je pense que tu aurais du le nettoyer quand meme, ensuite tu n'aurais pas tout simplement une durite poreuse?

voir une prise d'air....

Oui c'est ce qu'un collègue m'a dit il soupçonne le joint du collecteur d'admission, ça peut venir de la?

ça peu