Ce serait dommage de changer de boite pour ça...
Finis d’extraire les vis cassés (casto vend des extracteurs de vis pas trop cher
), ensuite tu reperce et taraude les trous pour mettre des goujons plus gros. N'oublie surtout pas de remettre du frein filet sur ces goujons/boulons au remontage, sinon ils vont encore se desserrer a cause des vibrations, et tu risques de recasser les goujons, voir péter carrément le carter de boite... (c'est arrivé a un pote, et là il était obligé de tout démonter
) Bon courage!
Si vous avez des solutions 
a mon soucis merci de m'en faire part.