Salut à tous,

dans le cadre de mon montage hybride, j'ai un bas moteur de TU5JP4 qui m'attend sagement au garage...

Ceci étant, il est cracra à l’extérieur, et légèrement calaminé à l'intérieur et présente quelques traces d'oxydation au niveau du plan de culasse.
J'aimerais avoir vos avis, vos conseils, vos méthodes pour nettoyer l'exterieur, peut être le peindre en noir mat. Et surtout, vos conseils pour nettoyer l'interieur et le plan de joint sans rien rayer ni abîmer de préférence

En somme, j'aurais aimé le même rendu que ça :


Enfin, également des conseils, des produits... pour nettoyer, peindre des éléments tels que les supports moteurs, plaques de protections... et obtenir un truc dans ce gôut là :

Honnetement je te conseille de faire comme j'avais fait pour un bloc de clio 16S, tu prends une serviette éponge que tu mets au sol dehors.

Tu sors LE karcher avec un additif de produit dégraissant que tu mets dans le réservoir annexe et tu envoies la sauce. Si tu n'en a pas à porté de main tu peux le louer chez kiloutou ou autres

Pour ton rendu final tu t'assures que tout le moteur est parfaitement dégraissé, et un coup de bombe HT en protegeant les cylindres.

Pour la couleur grise un coup de bombe HT grise ou galvanisant à froid

Voila

++

bloc tu l'emmènes au karsher à voiture.

tu laves fort, tu pulvérises nettoyant moteur/jante, tu relaves et ainsi de suite et tu verras ca ira très bien.

pour les pièces alu tu fais au meme endroit mais tu passes du decapfour pdt qqminutes et tu recommences

Ce qui va pas trop mal aussi pour la graisse etc c'est le decap four !! Puis karsher et huile de coude.

Tu peux utiliser de la paille de fer fine pour tes plan de joints

A vrai dire pour le karsher ça va être compliqué, je n'ai pas de Karsher à la maison, et j'ai vraiment pas envie de ballader le bas moteur jusqu'à une station de lavage.

Je pensais le faire à l'ancienne, un pinceau et du White Spirit ( et accessoirement beaucoup de temps ) mais je me demande si j'arriverai à avoir un rendu convenable.

Sinon, juste pulvériser du décap Four ou nettoyeur pour jantes, frotter et rincer, ça devrait le faire, non?

Deja avec un bon degraissant et un pinceau tu devrais voir la difference !!

Un dégraissant à conseiller en particulier ou n'importe lequel fera l'affaire ?

j'allais te répondre, mais je vois que tu as déjà vu de quoi je parle

Perso, je suis en appart, et j'ai pas de karsher, tout comme toi

j'ai fais décap four et Cilit Bang dans la baignoire pour les petites pièces, frotté à la brosse métallique.

Pour les grosses, ben j'ai tout mis dans le coffre de la miss, décap four (que sur l'extérieur !!) et est rincé vite fait à l'eau dans une station de lavage paumé où il n'y a personne

Et un peu de dégraissant pour l'intérieur (j'ai pas le nom du dégraissant utilisé, c'est un gars en campagne qui l'utilisait pour ses tracteurs, mais il marche super bien ).

J'ai pas d'autres solutions, surtout qu'en opérant comme çà, j'ai pas eut besoin de nettoyer derrière moi (la moquette et la méca, çà fais pas bon ménage )

Bon ben du coup je pense que je vais y aller à coups de Cilit Bang.

En fait, j'ai quand même un petit dépôt pour pouvoir travailler, mais je n'y pas d'eau, et pas d'évacuation

Du coup, je ferai tout au pinceau je pense.
Les photos viendront illustrer tout ça sur mon topic (topic que je vous invite à aller visiter )

nettoyant jantes et nettoyant freins !!

une fois bien degraisser un coup de brosse metalique avec la perceuse et un bon coup de peinture

pour le plan de culasse tu peut prendre du scotch brite