Ba quand on a réglé mes culbus, il m'avait dis qu'il y avait des chances qu'elle cliqueète encore plus selon comment elle était réglé avant.
Sauf bien sur si tes joints de queue de soupapes sont morts :/
Et dans ce cas ça veut dire du boulot
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| Réglages des culbu = encore plus de cliquetis http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=2&t=25868 |
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| Auteur: | jeanot_xsi [ Mardi 27 Mars 2012 7:28 ] |
| Sujet du message: | Réglages des culbu = encore plus de cliquetis |
Salut les gars j'avais pas mal de cliquetis sur ma so6 donc en passant a la peinture mon cache culbu j'ai tout vérifier et ré régler les culbu et depuis sa cliquette encore plus Je comprend pas la |
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| Auteur: | Briice XSI [ Mardi 27 Mars 2012 18:57 ] |
| Sujet du message: | Re: Réglages des culbu = encore plus de cliquetis |
Normal d'après un ami mécano ... |
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| Auteur: | jeanot_xsi [ Mardi 27 Mars 2012 20:34 ] |
| Sujet du message: | Re: Réglages des culbu = encore plus de cliquetis |
Comment ça normal!? |
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| Auteur: | Briice XSI [ Mardi 27 Mars 2012 21:06 ] |
| Sujet du message: | Re: Réglages des culbu = encore plus de cliquetis |
Ba quand on a réglé mes culbus, il m'avait dis qu'il y avait des chances qu'elle cliqueète encore plus selon comment elle était réglé avant. Sauf bien sur si tes joints de queue de soupapes sont morts :/ Et dans ce cas ça veut dire du boulot
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| Auteur: | jeanot_xsi [ Mercredi 28 Mars 2012 7:08 ] |
| Sujet du message: | Re: Réglages des culbu = encore plus de cliquetis |
Comment je pourrai savoir pour les queue de soupapes sans ouvrir? |
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| Auteur: | Marilyn [ Mercredi 28 Mars 2012 7:10 ] |
| Sujet du message: | Re: Réglages des culbu = encore plus de cliquetis |
Je crois bien que tu peux pas ! Quand tu dis "cliquetis" ça veut bien dire que ça claque ?? |
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| Auteur: | jeanot_xsi [ Mercredi 28 Mars 2012 7:19 ] |
| Sujet du message: | Re: Réglages des culbu = encore plus de cliquetis |
Ouai c'est bien ça Je vais faire une vidéo a midi et je la met |
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| Auteur: | Marilyn [ Mercredi 28 Mars 2012 7:48 ] |
| Sujet du message: | Re: Réglages des culbu = encore plus de cliquetis |
Ok, tu as quoi comme viscosité d'huile ?? ça peut vachement jouer dessus. Ensuite sur nos petits moteurs (1.4 et 1.6 xsi) il y a un ordre pour régler les culbus... regarde dans ta RTA, si tu l'as pas je te le communique cet aprem car là je go au boulot |
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| Auteur: | rg192 [ Mercredi 28 Mars 2012 8:09 ] |
| Sujet du message: | Re: Réglages des culbu = encore plus de cliquetis |
la rta preconise 0.20 en admi et 0.40 en echapp avec 0.15 et 0.35 ca fait deja moins de bruit 
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| Auteur: | jeanot_xsi [ Mercredi 28 Mars 2012 8:25 ] |
| Sujet du message: | Re: Réglages des culbu = encore plus de cliquetis |
Je vais essayer avec ces valeurs et comparer |
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| Auteur: | Marilyn [ Mercredi 28 Mars 2012 14:23 ] |
| Sujet du message: | Re: Réglages des culbu = encore plus de cliquetis |
rg192 a écrit: la rta preconise 0.20 en admi et 0.40 en echapp avec 0.15 et 0.35 ca fait deja moins de bruit  Avec la cale rentrée légèrement en force (moi je mets 0.20 et 0.40 cale en force avec de la castrol 15w40 ça claque pas beaucoup) Après ces moteurs sont réputés pour claquer quand même |
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| Auteur: | jeanot_xsi [ Mercredi 28 Mars 2012 15:44 ] |
| Sujet du message: | Re: Réglages des culbu = encore plus de cliquetis |
Moi jsui a 0.20 et 0.40 avec de la castrol en 5w40 |
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| Auteur: | Marilyn [ Mercredi 28 Mars 2012 15:48 ] |
| Sujet du message: | Re: Réglages des culbu = encore plus de cliquetis |
De la 5 ! C'est surement pour ça que ça claque. C'est trop fluide pour ce moteur essaie avec de la 15 c'est plus épais (ou la 10 suffira peut être, ça dépend)
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| Auteur: | Briice XSI [ Mercredi 28 Mars 2012 16:38 ] |
| Sujet du message: | Re: Réglages des culbu = encore plus de cliquetis |
D'après la RTA, la 10w40 est conseillée d'origine, la 5w40 on me l'a conseillée pour si je veux aller sur piste, la 5w40 est largement trop fluide pour une conduite de tous les jours :/ |
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| Auteur: | Marilyn [ Mercredi 28 Mars 2012 16:49 ] |
| Sujet du message: | Re: Réglages des culbu = encore plus de cliquetis |
Briice XSI a écrit: D'après la RTA, la 10w40 est conseillée d'origine, la 5w40 on me l'a conseillée pour si je veux aller sur piste, la 5w40 est largement trop fluide pour une conduite de tous les jours :/
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