Cliquetis

Lecopilot83 · **Posté:** Lundi 26 Janvier 2015 19:25

Bonjour à tous meilleur veux a tout le mond j aurais voulus savoir j ai un cliquetis j ai fait mon réglage culbu et toujours le bruit on m'a dit que c étais un injecteur comme savoir si c sa

Jack 49 · **Posté:** Lundi 26 Janvier 2015 19:53

Ton cliquetis c'est tout le temps ou à un régime particulier?
Est ce que la fréquence varie?
Pour écouter les injecteurs tu prends un tournevis que tu utilises comme un sonotone (partie métallique sur l'injecteur et partie bois ou plastique au niveau de l'oreille).
Bonne écoute. ?

Lecopilot83 · **Posté:** Lundi 26 Janvier 2015 22:37

Merci pour ta réponse tout le temps et quand j accélère le bruit s emplifit

Montcoudoux · **Posté:** Lundi 26 Janvier 2015 22:41

C'est un cliquetis ou un cognement ?
Elle tourne rond ?

Lecopilot83 · **Posté:** Mardi 27 Janvier 2015 19:05

Non c un cliquetis et elle régule

Jack 49 · **Posté:** Mardi 27 Janvier 2015 19:46

Elle régule à quel régime ?
Le filtre a essence a été changé ? La crépine de pompe à essence n'est pas encrassée?

Lecopilot83 · **Posté:** Mardi 27 Janvier 2015 20:11

Comment savoir pour la crépine et le filtre à essence jamais elle régule au ralenti

Jack 49 · **Posté:** Mardi 27 Janvier 2015 20:19

Que veux tu dire par" elle régule au ralenti" ?
Pour moi, c'est que le moteur reste au ralenti et ne prends pas ses tours.
C'est ça ?

Montcoudoux · **Posté:** Mardi 27 Janvier 2015 21:05

Tu as déjà contrôler quoi à part le réglage culbu ? Tu as regardé tes bougies ? Rapport à l'histoire de mon pote que je vous avais raconté dans mon topic, une histoire de fou !

Lecopilot83 · **Posté:** Jeudi 29 Janvier 2015 18:05

Bougie jeux culbu bougie à changer dans pas longtemps mais encore bonne

Montcoudoux · **Posté:** Jeudi 29 Janvier 2015 18:13

Qu'est-ce qui te faire dire que c'est un bruit anormal, tous les TU font un cliquetement lié aux Culbus !
As tu fait ce qu'à demandé Jack ? De plus si tu as un souci d'injecteur ton auto doit probablement moins bien fonctionner ?
Il faudrait que tu en dises plus sur ton histoire pour pouvoir t'aider !!
Combien de kms a t'on auto, est-ce que tu l'entends de l'intérieur, si le moteur ne manque pas puissance .... ???

Lecopilot83 · **Posté:** Vendredi 30 Janvier 2015 12:00

Alors jeux au culbu oui c fait je l entend de l intérieur c une voiture qui a 220 000 kilomètres quand je lui tire dedans elle marche bien mais en roulant normalement elle a des ratés

Montcoudoux · **Posté:** Vendredi 30 Janvier 2015 14:44

Alors peut être qu'ils ont raisons, fais comme t'a dit Jack.
Si je ne dis pas de connerie un bruit d'injecteur ca ressemble à une machine à coudre pour imager !
Si tu es sur de ton allumage je ne vois plus que ca ou ta distri qui se fait la mal !

EDIT et comme l'a dit fort bien quelqu'un dans un autre post si tu as tout vérifier c'est que c'est normal, je ne sais plus qui c'etait qui parlait du même phénomène que toi !

Montcoudoux · **Posté:** Vendredi 30 Janvier 2015 14:48

Un truc con aussi, je me suis fait avoir une fois, tu as contrôler ta tension batterie, je crois que le mini pour les ECU c'est 10.2 volt !
Moteur arrêté, au ralenti et en charge !

Jack 49 · **Posté:** Vendredi 30 Janvier 2015 18:28

Antoine a écrit:

Après recherche approfondi :dentier:

Il serai possible de supprimé en grande parti les petits à coups à régime constant

Jack49 a modifier un calculateur que j'ai essayé et le test est très positif

Il y a quasiment aucun à coup c'est beaucoup plus agréable et la voiture peine moins à haut régime
Le ralenti lui reste instable pare contre mais sa n'a aucune incidence

J'ai eu le droit à une super eprom qui va bien en plus :loving:

Voilà

Merci encore Jack :jap:

Je pense que ça ressemble à ton problème.

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