Bonjour a tous,

Je vais bientot être le propriétaire d'une xsi de 1994 catalisé cependant celle ci est refusé 4 fois sur 5 au ct pour pollution le cata et la ligne d'injection a été changé.La voiture est d'origine sauf un calculateur de 205 gti on m'a conseillé de changer la sonde lambda pensez vous que cela sera suffisant? J'ai pas plus d'infos sur les donnée remonté au controle. Merci à ceux qui pourront m'aider.

voir l'état des bougies et du filtre à air .... boitier d'origine

une bonne vidange aussi

pour un boitier d origine

J'ai récupérer la voiture aujourd'hui sur le ct j'ai les valeurs:

C0 ralenti :1.06% accéléré:0.93%
lambda 1.004

Pour la vidange c'est prévu les bougie sont faite.Pensez vous que la lambda est en cause?

Quand vous dite boitier d'origine vous parlez du calculateur ? L'ancien propriétaire me dit avoir mis celui d'une 205 gti car il n'en trouvait pas pour 106 xsi.

Pour la lambda, il me semble qu'il faut une valeur dans les 0,8 pour un mélange optimum.... une valeur de 1 montre que ta voiture est trop riche en essence, tu ne fumerai pas noir de temps en temps ?

Pour le boitier oui c'est le calculateur d'origine, je pense qu'il vaudrait mieux remettre celui d'origine, essaye d'en trouver un

Mais avant tout change tes bougies

S'agit il bien de ce type de calculateur ? http://www.electronique-auto.fr/calcula ... 00217.html

si c'est une 1L4 oui

Peut on monter nous même ce type de calculateur car le site indique que le montage doit être réalisé par une firme de la marque. Si non qu'elle est la procédure c'est du plug and play? Merci d'avance pour votre aide

oui tu peut

Super merci pour ta reponse et niveau tarif le liens que j'ai posté vous trouvé cela correct?

Sur le site il est ecrit "Attention avant de commander:
Défectueuse mais fonctionnant encore, la bobine d'allumage détruit le calculateur moteur. Il est en effet nécessaire de remplacer celle-ci par une bobine de marque Bougicord ou Electrifil avant de poser le nouveau calculateur. Le non remplacement de la bobine se traduira par la destruction à terme du nouveau calculateur."

Donc je dois aussi changé de bobine? Désolé pour les questions bêtes mais je suis de plus en plus perdu.

sinon , j en est d occasion si tu veut

xsi 1.4 cata

Le calculateur que tu as a quelle référence : 0 261 ... ... ?

Mon calculateur 0 261 200 217 bosh mp3.1.Est ce bien la reférence d'origine selon vous? Si c'est le cas comme il viens d'être changé d'aprés l'ancien propriétaire (connaissance) peut il être encore en cause pour la pollution?

C'est bien la référence du calculateur d'origine.
Est il vraiment d'origine ou a t'il été modifié?
A t'il été ouvert ? Tu le verras en regardant les pattes de fixation du couvercle.
Si il a été ouvert, tu dois avoir une eprom avec une étiquette argent et 10 chiffres de couleur bleue.
Si tu n'as pas ça c'est qu'il a été modifié et ton problème de pollution peut venir de là.

D'aprés l'ancien propriétaire cette piéce a été changé celui ci viendrais d'une 205 mais il ne m'a pas parlé d'une modiifcation sur le calculateur lui meme.

c'est la réf d'un calculateur d'origine AX GTI et 106 XSI donc c'est le bon. les injecteurs eux sont peut etre de 205 GTI et trop gros pour ta 106

fait nous une photos du moteur et de ces recoins que l'on voit si y'a une souçis déjà visible comme ça

As tu ces références sur ton calculo?
Si oui, c'est le bon si non c'est une autre version de 106 ou un de 205 gti 1.9 dernière génération.( L'eprom est soudée sur le circuit imprimé et la réf. sur l'étiquette n'est pas la même.)
Si le calculo est le bon c'est sans doute le catalyseur puisque tu as changé la lambda.