voila les photos:















Elle ressemble a une culasse normal non ?

A priori comme talbot me l'a dit ca aurait été juste soupapes Hs et peut-etre queue de soupapes
Voila voila merci pour vos avis

Salut,

Elle a l'air pas mal ta culasse.
Un bon nettoyage s'impose quand même pour y voir un peu plus clair...
Sinon, c'était quoi les symptômes du moteur sur lequel tu as fait la récup?

Bah comme je l'ai dit talbot m'a dit que courroie de distrib qui a la laché et donc pistons sur soupapes donc en gros soupapes capout et peut-etre guide de soupapes.

Je vais la nettoyer pour jeudi je pense et je mettrais des photos au pire .
Mais normalement il n'y a pas eut de joint de culasse donc elle doit etre ok je pense

a mon avis pr ne pas avoir de surprises :
. passage en epreuve et rectif
. changement des joint de queue de soupape et verification des soupapes si elles st tordues
. bien regarder que l'aac est piqué ou pas.... pkoi pas faire un petit retaillage a voir suivant finance

Apres ca sera pas mal du tt

pleintaquet toujours op sur les modifs.
Je me renseigne juste pour le cas ou je m'en débarresserais savoir si elle est a peu pres ok.

Car je veux pas escroquer ni la jeter et je peux pas vraiment la garder.

Mais je vais la nettoyer

Il y a une chambre a combustion qui est bien bien grasse, a vérifier aussi ca >>>>> joint de queue de soupape ou vieille segmentation
Sinon je ne pense pas que tes guides aient qq chose car tes soupapes ont l'air de pas etre autant tordues que lesd miennes >>> et mes guides st bons

Apres si tu en veux des neufs, moi j'en ai 2 jeux de 8 tt neufs suite a des erreurs de commande dues a de mauvaises references peugeot >>>>>>> donne moi l'alésage interieur et exterieur de tes guides avec le diametre de queue de soupape

Aaahhh tu veux la vendre ..... bah apre c a l'achteur de savoir ce qu'il y a a faire dessus

Ct koi comme talbot?

Talbot c'est l'allias du membre du forum .
ah ah ah

en tout cas merci pour les infos .

Fait eprouver c'est pas a l'oeil que tu veras ca se trouve elle est fendu..

mais si . .

Ouai fait la tester... car si elle est trop vrillé et bien c'est mort.. de plus si elle est fissuré.. et bien tu peux toujours faire ce que tu veux.. tu l'aura dans le fion©

Si ct juste un pb de courroie, je ne pense pas qu'elle soit vrillé ou fissuré, mais par acquis de conscience faire une epreuve
Apres ya meme moyenr de grtter un peu ds les conduits

Tu parles de quoi là? TaG ou sa culasse?

Houlalalalalalala chacun le prends comme il le sent

TaG.... tu le sents comment?

Moi je sens plus rien

C pr ca que c le Web Master

pffff ah ah ah .
Meme pas une page et 1/4 des post c'est inutile troop ouf c'est bon quand meme ca .

Oué ya eu pourrissage là

ah ah ah on s'en fout j'ai eut mon infos .