Est-ce un ventilo de 1.6l climatisé ou le trouve t'on sur d'autre modèle.
Il doit être plus efficace que le standard (carénage).

Qui aurais la connectique qui va avec à récuperer sur un vieu faisceau?

Je l'ai déjà mais sur un faisceau en bon état alors dommage de la couper.
C'est une fiche ovale avec deux cosses plates alignées dans le sens de l'oblong.

C'est quoi la sorte de gros condo accroché sur ce ventilo et relié aussi au faisceau?

Merci d'avance pour vos réponses.

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Pff la aucune idée . Dsl c'est une enigme .

Pour le condo il sert d'antiparasite..Pour le reste c'est une bonne question.

Pour le ventilo, ca doit être un de climatisée car les fix sont les mêmes.

Le condo sert au démarrage, c'est une source de courant dispo qui évite de faire sauter les fusibles car ce ventilo fait de mémoire, 350W.
A vérifier pour la puissance

Taz a peut etre pas tort mais ne sert pas qu'au demarrage mais de filtre pour ne pas qu'il y est de pointe d'intensité..

Ca veu dire que si je ne mais pas ce truc je risque de tout cramer ou de faire sauter un fusible. C'est quoi le cablage, c'est en parallèle ou série avec le ventilo?

Hello

Bon confirmation cher amis xsiste, il s'agit du ventilo pour modele climatisé....j'avais le meme avant de le casser!!

T'as trouvé çà ou??? j'en cherche un depuis lgtps....

Si tu comptes ne pas le monter sur ta xsi, je suis preneur...tiens moi au courant

A+

Il vient d'une auto dont on avais récupé la clim pour la mettre dans mon 1.4l mais mon mécano n'avais pas réussi à la faire fonctionner, je crois à cause d'une incompatibilité avec ma gestion moteur.
Je compte le monter mais pas sans ce truc, faudrais que je regarde comment est foutu le faisceaux dans la zone.

Dommage pour moi...meme si je suis pas sur que çà t'apportes plus que celui d'origine pour les non climatisé...

Pour cette piece qui ressemble à un condenseur...je sais pas trop moi j'ai laissé...mais c'est sur le cablage d'origine...

Si tu changes d'avis hesites pas, je me ferais meme un plaisir de te refiler celui que j'ai actuellement (origine 1400)

A+

T'as fait comment, la connectique des ventilo 1.4 et 1.6l clim ne sont pas les mêmes.
Si tu veux j'ai les deux radiateur accollés, ils doivent avoir entre 30 et 50 mille km.

j'ai recuperé une cosse pour ventilo 1400...j'ai coupé la mienne et branché la bonne cosse en attendant le jour ou je retrouverait un modele clim.

Pour les ventilo collés, tu parles du modele S16, si oui çà passera pas sur le mien car le consenseur de clim est devant le radiateur d'eau ...donc plus de place..

Je parle des radiat pas des ventilos cette fois.
C'est un modèle xsi qui etait monté sur ma 1ère 1.4l mais la clim ne marchais pas. C'est là dessus que j'ai récupérer le ventilo de la photo plus haut.

Autant pour moi, j'etais à fond ds le ventilo...

Pour les radia faut voir...tu me les ferais à combien???

A+

Moitier du prix du neuf, ils sont nickel!

Ils sont sur lyon et moi à reims alors pas tout de suite.