Aujourd' hui je roulais et j' ai commencé à entendre les culbuteurs, un bruit de claquement alors j' ai tiré la jauge d' huike et j' ais constaté que c' était sec, j' ais donc rajouté de l' huile ( quasiment 3L ) j' ais mis de la 10w40 ( moin de risque de fuites ) mais est-ce-que le moteur peut avoir prit un coup ? De plus y' a pas une seule fuite d' huile sa fume pas bleu noir ou blanc rien de spéciale quoi ! c' est déjà arrivé a quelqu' un ?

Une fois j'était 5mm en dessous du mini vers les 150000km donc environ 2l en dessous du maxi. J'ai du roulé pas mal comme ca. J'ai remis et RAS depuis, elle a 236000km maintenant.

A mon avis si ta remis 3l pour le maxi, il devait te rester qu'un demi-litre à peine plus, ca craint quand même.

Le moteur n'a pas besoin des 3.5l du maxi pour tourner, peut-être juste de 1l, les deux litres du mini sont là pour éviter de déjauger et le maxi de 3.5l pour éviter la surpression et que de l'huile reparte dans l'admission.

Si tu n'avait qu'un demi litre, ca dépend comment et combien de km tu as roulé.

Là pas cool ça craint trop je vais la laisser se reposer un ptit moment ! J' ais trop peur qu' elle me claque dans les doights !

Elle claque encore?

Non elle claque plus mais j' arrête un peu de la maltraiter !!! Je vais encore avoir des soupapes qui passent dans le pot d' échappement !