voila mon probleme est dans le titre ma voiture tourne de plus en plus souvent a 1700trs a chaud!!! elle ne le fait pas tout le temps mais j'ai bien l'impression que sa devient de plus en plus regulier!! je suis aller voir un copain mecano 5 min ce matin il a debrancher la sonde de temperature d'eau sa n'as rien changer, la voiture est legerement redescendu puis remonter aussitot!! Ensuite il a debrancher un antiparasite sur le module et la, la voiture est redecendu a 1000trs et lorsqu'il la rebrancher le ralenti est resté a 1000trs!!
voila qu'est ce que c'est sachant que le module a été changer il y a un peu plus de deux ans que la sonde de temperature d'air est pratiquement neuve et que j'ai deja nettoyé l'actuateur il a pas longtemps

idem pour moi dans les bouchon y a une semaine elle l a fait 5 mn et apres c redevenu normal et je sais pas ce que c par contre conso instantané =15 l

oui c'est clair apres on arrive a une moyenne de consommation de 12-13l facile

personne n'a d'idée??

Antiparasite???

Qu'appelles tu l'antiparatisite?? Le condo qui est relié à la masse à côté du module d'allumage???
Il faut enlever un écrou pour le déconnecter normalement;
M'étonne que ça infflue !

Perso, ce serait plus actuateur grippé ou durite perçée.

Tu aurais une photo de ce que tu appelles anti parasite car normalement ça influe pas du tout sur le moteur.

ba pour moi l'antiparasite ce sont les cables qui vont des bougies au module!

moi aussi lors de mes problèmes de ralentit je me suis occupé de l'actuateur et depuis plus de problèmes. C'est peut etre un prise d'air quelque part aussi

Pour moi, c'est l'actuateur de ralenti .

d accord aussi !!

Ca me la fait aussi, ca venai de l'actuateur .

Si tu la deja nettoyer , change le .

Pour savoir si c'est lui, tu debranche la durite qui va de l'actuateur a ta boite a air et tu la bouche. Si le ralenti descent c'est bien a cause de lui .

moi c le contraire. Le ralenti et parfoi vraiment trop bas.. Moins de 750tr/min

ok je vais essayer de voir pour l'actuateur si je peux en tester un avant d'en acheter!

merci

Vois avec quelqu' un du forum... Sinon peut etre un de Mi16. A confirmer toutefois.
Meme si les entrées et sorties ne sont pas les memes

salut ,je pense aussi l actuateur

alors c reglé votre probleme ??

bah moi j'ai pas eu le temps encore, mais pour l'instant elle ne la pas refait...j'essairai de boucher la durite d'actuateur si elle le refait pour voir!

ok nico tiens nous au courant!!

bon elle la refait hier!! j'ai donc boucher la durite d'actuateur avec la main et elle est redescendu aussitot...donc sa doit etre l'actuateur non??

Tu le laisse tremper dans de l'essence une nuit, et avant le remontage tu lui met un coup de WD40, plus de soucis !