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| probléme dans l'entretien moteur et PLUS JAMAIS CHEZ maxauto http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=2&t=5295 |
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| Auteur: | CCetmaxsi [ Samedi 04 Février 2006 17:36 ] |
| Sujet du message: | probléme dans l'entretien moteur et PLUS JAMAIS CHEZ maxauto |
Alors tout ce apcé bien g nettoyé mon moteur et j'arrive sur le dessus du KAD. A l'intérieur il y avait de la genre de bout a l'interieur 
Mais bizarrement il y a rien sur le bouchon de rempliçage de l'huile Et j'ai ossi remarqué quelque chose sur la fixation des coupelles d'amortisseur. J'ai lu dans un sujet qu'il y avé une position a respecter pour les 3 vis de fixation est ce que cela est vré parce que sur ma voiture les 3 poin de fixation sont différent des 2 cotés. 
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| Auteur: | azizouh [ Samedi 04 Février 2006 17:37 ] |
| Sujet du message: | |
Ca semble bien être de la `mayonnaise`, mélange d'huile moteur et L2R. Ton joint de culasse est faiblard ou bien HS 
Laisse ton 1er post juste avec le lien et non l'affichage de l'image 
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| Auteur: | aviateur56 [ Samedi 04 Février 2006 17:39 ] |
| Sujet du message: | |
azizouh a écrit: Ca semble bien être de la `mayonnaise`, mélange d'huile moteur et L2R.
Ca y ressemble vraiment... Un joint de culasse en route? |
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| Auteur: | jessy. [ Samedi 04 Février 2006 17:48 ] |
| Sujet du message: | |
bon t mal,1 ptit exemple ,g fait faire mon join de culasse l ete dernier la facture piece main d oeuvre 523euro et 40euro pour 1 ressurfasage de culasse |
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| Auteur: | TaG [ Dimanche 05 Février 2006 13:24 ] |
| Sujet du message: | |
Ca sent mauvais car c'est un peu trop de mayonnaisse. Moi j'en ai trèslégerement à cause de la condensation. Donc à suivre avec attention. Sinon les vis des amortos sont dans des positions differentes en fonction de si tu as Direction assistée ou non. Mais je regarderais pour voir si il y a une symétrie bien établie |
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| Auteur: | azizouh [ Dimanche 05 Février 2006 13:47 ] |
| Sujet du message: | |
Sur les DA, plus de chasse (jambe + en arrière) et bras de direction sur la jambe + court pour ne pas taper dans la caisse et direction plus direct. On peu mettre moins de chasse sur une DA, moins bon en stabilité mais auto plus directive, mais pas plus de chasse sur une non DA (à moins de changer la jambe mais bonjour les bras pour tourner). Il faut absolument être symétrique! |
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| Auteur: | CCetmaxsi [ Lundi 06 Février 2006 14:27 ] |
| Sujet du message: | |
azizouh a écrit: Sur les DA, plus de chasse (jambe + en arrière) et bras de direction sur la jambe + court pour ne pas taper dans la caisse et direction plus direct.
On peu mettre moins de chasse sur une DA, moins bon en stabilité mais auto plus directive, mais pas plus de chasse sur une non DA (à moins de changer la jambe mais bonjour les bras pour tourner). Il faut absolument être symétrique! Si jte compren bien les mien sont mal monté??? |
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| Auteur: | Wiloskill [ Lundi 06 Février 2006 14:30 ] |
| Sujet du message: | |
Non non sur la photo, ne t'inquiètes pas, les têtes d'amortisseurs sont bien dans les bons trous! 
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| Auteur: | Ced43 [ Lundi 06 Février 2006 18:48 ] |
| Sujet du message: | |
Ta voiture est rester arreté longtemps ou pas??? |
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| Auteur: | CCetmaxsi [ Lundi 06 Février 2006 20:12 ] |
| Sujet du message: | |
Ced43 a écrit: Ta voiture est rester arreté longtemps ou pas???
Commen ça arréter si tu veu dir si elle roule ben oui tous les jours depui que je lé u 16 février biento 1 an g fé 40000km ça roule. Et les suspensions coupelles vienne d'étre changer |
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| Auteur: | TaG [ Lundi 06 Février 2006 20:51 ] |
| Sujet du message: | |
si elle avait dormis un peu de temps ca aurait pu expliquer un peu beaucoup d'humidité et donc autant de mayonnaisse. |
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| Auteur: | nippon [ Mardi 07 Février 2006 10:52 ] |
| Sujet du message: | |
netoie le tout , roule un peut et tu verifie
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| Auteur: | CCetmaxsi [ Mardi 07 Février 2006 11:46 ] |
| Sujet du message: | |
Non elle est jamais arrété lonten ptetre un jour ou deux mais jamais plus. J'ai tout remonter en nettoyant tous correctement et on verra sinon qan il fera bo je seré bon pour un join de culasse. Au passage j'ai graisser la tringlerie et maintenan pour passer les vitesses c'est tout simple. Merci a l'éditeur du forum nettoyer son moteur. |
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| Auteur: | CCetmaxsi [ Mercredi 08 Février 2006 23:08 ] |
| Sujet du message: | |
Rappel mes ammortisseurs ont été monté par les fameux maxauto Bon alors je parlé de mes ammortisseur et je me demandé si il été bien monté car j'avé de petit problème : - la direction été beaucoup plus simple qu'avant -et c'est dernier jour qan je tourné les roues avant fesait un bruit comme si je glissé de l'avant ça ripé -qan je tourné les roue environ o 3 quart d'un coté ou de l'autre ben le volant continué tous seul pour faire le dernier quart. -le volant se bloqué qan je braqué a fond résultat je laché le volant et hop la voiture tourné en rond sans touché le volant -Les suspensions été super dure comme si jen avé pas -et le bouquet final c'était aujourdh'ui, il pleuvé et des que je passé sur quelque chose de glissant comme un passage pour pièton j'ai l'avant qui glissé énormément style je fesait un 45° tout seul. Donc ce matin je la raméne dans un autre garage et il m'a dis qu'il regarderé ce que c'était l'aprés midi mes comme il savait que j'avais changé mes amortisseur il m'a dis que c'était du au mauvais montage de ceux ci A midi j'appel Maxauto pour les prévenir de mes soucis au passage je les ai un peu secoué quand méme ces abrutis. Et a 14h il été au garage pour voir la voiture et en voyant que c'été de leur faute ben ils sont devenu super gentil donc il paye les réparations dans le nouveau garage et je vais allé voir demain si je peux pas avoir un petit geste commercial. Le garagiste m'a dis que la roue pouvais se décroché d'un moment a l'autre. Heureusement je récupére ma voiture demain Plus jamais chez MAXAUTO Donc la panne venait d'un contre écrous pas vissé Est ce que quelqu'un auré une idée de quel boulon ils ont oublié de serré?? Un indice ils ont demontés cela pour faire le parallelisme........ Demain je vous diré qui a réussi a trouvé quand j'oré parlé a mon garagiste et qu'il me dise exactement ce que c'était... |
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| Auteur: | TaG [ Mercredi 08 Février 2006 23:11 ] |
| Sujet du message: | |
aucune idée de l'ecrou |
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| Auteur: | ShiNo [ Jeudi 09 Février 2006 18:51 ] |
| Sujet du message: | |
Bielette de direction, je vois que ça... C'est la seule chose sur la direction qui ai un contre écrou je crois... Et ça expliquerais fortement les symptomes. Quand y'a des brank qui se prennent pour des pros .
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