FORUM 106 XSi :: Afficher le sujet - Je suis pas devant un golf tdi105ch.....

non ! mais esque sa pourai venir des bougie car je perd inpeu d'huile par le renifleur et sa tomber inpeu sur les bougie ou si elle son uzer

il est a la place de la durite sur le cache culbuteur et la sonde elle existe plus ou alor elle et bien cacher :d

bah le reniflard le mieux c'est de le garder comme a l'origine sur la boite a air

et si tu le déplace tu auras quand meme les emanations d'huile de toute facon
et ca risque de sentir dans l'habitacle

vois aussi pour faire filtre a air et nettoyé la boite a air elle doit y avoir un peu trop d'huile dedans

Non vaut mieu recuperer les vapeurs dans un bocal a part que de les faire bouffer par le moteur, essaye et tu verra que boup de 100 ou 200 km ton moteur te remercira.

Et pour le ` sa graisse tes soupapes `, l'essence s'en occupe deja.

Auteur:	wst [ Lundi 20 Février 2006 22:58 ]
Sujet du message:	Je suis pas devant un golf tdi105ch.....
voila jaimerai savoir commen se fait til ke je sui pas toujours devan une golf tdi 105 sa me parez anormale kan meme ! donc jaimerai savoir dou sa pourai venir

Auteur:	SkyLan [ Lundi 20 Février 2006 23:14 ]
Sujet du message:
En effet moi avec ma XT je colle une A2 TDI 90! Tu as verifier si ton cable d'accelerateur etait bien tendu??

Auteur:	wst [ Lundi 20 Février 2006 23:17 ]
Sujet du message:
non ! mais esque sa pourai venir des bougie car je perd inpeu d'huile par le renifleur et sa tomber inpeu sur les bougie ou si elle son uzer

Auteur:	SkyLan [ Lundi 20 Février 2006 23:23 ]
Sujet du message:
wst a écrit: non ! mais esque sa pourai venir des bougie car je perd inpeu d'huile par le renifleur et sa tomber inpeu sur les bougie ou si elle son uzer Le lien entre les bougie et l'huile par le renifleur je peux pas te dire! Par contre des bougies encrassées (pour ne pas dire vieilles et nazes) ça joue beaucoup sur les perf d'une voiture! Chacun a son avis mais les bougies c'est bien de les changer toutes les deux vidanges!

Auteur:	XS-FURY [ Mardi 21 Février 2006 1:56 ]
Sujet du message:
J'ai pas très bien saisi ton problème, en fin, si tu veux une réponse mécanique bien sur , et le language `SMS` est asser lourd à lire, jle dit avant qu'un `modo` ne le fasse

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Auteur:	Wiloskill [ Mardi 21 Février 2006 9:21 ]
Sujet du message:
Il a déjà été averti en MP

Auteur:	val972 [ Mardi 21 Février 2006 10:01 ]
Sujet du message:
`tu n'es pas toujours` c'est a dire des fois oui des fois non sinon pour ce qui est du reniflard l'huile dedans c'est normal ou en es tu niveau entretien ?

Auteur:	wst [ Mardi 21 Février 2006 19:24 ]
Sujet du message:
ben sa fait un mois que j'ai la voiture donc je refai lentretien au fur et a mesure la je vien dacheter des bougie chez peugeot je vais voir si sa change quelque chose ! et je voulai savoir sa change quelque chose si je deplace le renifleur !

Auteur:	val972 [ Mardi 21 Février 2006 20:00 ]
Sujet du message:
bah le reniflard le mieux c'est de le garder comme a l'origine sur la boite a air et si tu le déplace tu auras quand meme les emanations d'huile de toute facon et ca risque de sentir dans l'habitacle vois aussi pour faire filtre a air et nettoyé la boite a air elle doit y avoir un peu trop d'huile dedans

Auteur:	wst [ Mardi 21 Février 2006 20:30 ]
Sujet du message:
jai pas preciser que j'avais un KAD :s

Auteur:	ShiNo [ Mardi 21 Février 2006 21:14 ]
Sujet du message:
Y'a de grandes chances que ça soit lui le fautif... Il est placé ou et comment? La sonde de température d'air elle est ou?

Auteur:	wst [ Mardi 21 Février 2006 21:24 ]
Sujet du message:
il est a la place de la durite sur le cache culbuteur et la sonde elle existe plus ou alor elle et bien cacher :d

Auteur:	xsi59 [ Mardi 21 Février 2006 21:58 ]
Sujet du message:
wst a écrit: il est a la place de la durite sur le cache culbuteur et la sonde elle existe plus ou alor elle et bien cacher :d tu as une photo?

Auteur:	manston [ Mercredi 22 Février 2006 11:45 ]
Sujet du message:
val972 a écrit: bah le reniflard le mieux c'est de le garder comme a l'origine sur la boite a air et si tu le déplace tu auras quand meme les emanations d'huile de toute facon et ca risque de sentir dans l'habitacle vois aussi pour faire filtre a air et nettoyé la boite a air elle doit y avoir un peu trop d'huile dedans Non vaut mieu recuperer les vapeurs dans un bocal a part que de les faire bouffer par le moteur, essaye et tu verra que boup de 100 ou 200 km ton moteur te remercira. Et pour le ` sa graisse tes soupapes `, l'essence s'en occupe deja.

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Auteur:	Wiloskill [ Mercredi 22 Février 2006 11:52 ]
Sujet du message:
manston a écrit: Non vaut mieu recuperer les vapeurs dans un bocal a part que de les faire bouffer par le moteur, essaye et tu verra que boup de 100 ou 200 km ton moteur te remercira. Et pour le ` sa graisse tes soupapes `, l'essence s'en occupe deja. Et le papillon tu le graisses comment? Le recyclage à l'origine est comme ça c'est pas pour rien

Auteur:	val972 [ Mercredi 22 Février 2006 12:27 ]
Sujet du message:
manston a écrit: Non vaut mieu recuperer les vapeurs dans un bocal a part que de les faire bouffer par le moteur, essaye et tu verra que boup de 100 ou 200 km ton moteur te remercira. Et pour le ` sa graisse tes soupapes `, l'essence s'en occupe deja. je l'ai deja fait et je n'ai rien remarqué en quoi il devrait me remercier ?