Voila, c'est tout bete mais quand je démarre la 106 elle se met a 2000 tours, puis redescend a 1500.
Et quand j'accelere (4000-5000) elle redescend tres lentement et parfois reprend son ralenti a 3000...
ça peux etre quoi?
Boitier pap et actuateur sont propre

Merci

injecteurs , bougie ...
vérifies qu'il n'y a pas de prise d'air entre la boite a air et l'actuateur et entre l'actuateur et lerépartiteur d'admission

le circuit de l'actuateur est impecable.
Les bougies sont neuves. est ce que ça peux venir des faisceaux d'allumage?
Et pour les injecteur se serais une prise d'aire?

la prise d'air entre la tubulure d'admission et la culasse