Voila mon souci : il y a quelque temps, j'ai changé mon thermostat. j'en ai profité pour détartrer mon circuit de flotte etc ...
Donc, depuis ce temps là, j'ai le voyant de température de flotte qui s'allume (très) souvent alors que la température de culasse (aiguille) est au milieu.
Ca ne m'a pas empeché de faire Paris/Reims/Paris le tout sans souci.
J'ai pourtant purgé 2/3 fois l'auto mais pareil ...
Je pense que c'est le thermostat qui ne s'ouvre pas assez et j'ai envie de faire quelques petits trous dedans pour que le L2R circule mieux.
J'attends vos avis
Merci

moi je pense que c'est ton voyant qui déconne.regarde sur le connecteur de ta sonde, juste ou sort les fils... souvent, ils se dénude et se touche éclairant ainsi le voyant d'alerte de température d'eau alors que la température est bonne. il vaut mieux se fier a ton aiguille.
j'ai le meme problème sur mes deux 106 dont une sur le connecteur d'eau (comme toi) et l'autre sur le connecteur d'air...ces connecteurs vieillissent très mal !

Je ne me suis jamais trop fié a ce voyant mais ca me l'a fait dès que j'ai changé le thermostat c'est pour ca que j'aimerai savoir d'ou ca vient car ca me chagrine un peu.