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 Sujet du message: mon moteur ne démarre pas
MessagePosté: Samedi 10 Juin 2006 19:00 
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Putain ça me saoule il veut pas démarer j'ia pas d'allumage et j'ai une Dizaine de fils qui sont coupés et dont je ne connais pas encore l'utilité :cry:

j'espere que mon boitier n'est pas mort aussi j'y pense.
comment verifier ? :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

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MessagePosté: Samedi 10 Juin 2006 20:14 
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t'emballe pas, on regarde ca samedi ou dimanche prochain :bien:

j'amene toutes les doc et les multi :mrgreen:

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MessagePosté: Dimanche 11 Juin 2006 0:00 
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pts95 a écrit:
t'emballe pas, on regarde ca samedi ou dimanche prochain :bien:

j'amene toutes les doc et les multi :mrgreen:



d'ailleur je viens de penser a un truc..

je vais brancher mon boitier sur ta caisse comme ça je saurais si il est niqué ou pas :roll:

tu as interet à ce que ma caisse démarre samedi soir sinon sa va chier :cagoule:

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MessagePosté: Dimanche 11 Juin 2006 2:01 
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ca c'est plutot con :cagoule:

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MessagePosté: Dimanche 11 Juin 2006 18:13 
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val972 a écrit:
ca c'est plutot con :cagoule:
:lolbis:

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MessagePosté: Dimanche 11 Juin 2006 18:45 
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alfanumerik a écrit:
pts95 a écrit:
t'emballe pas, on regarde ca samedi ou dimanche prochain :bien:

j'amene toutes les doc et les multi :mrgreen:



d'ailleur je viens de penser a un truc..

je vais brancher mon boitier sur ta caisse comme ça je saurais si il est niqué ou pas :roll:

tu as interet à ce que ma caisse démarre samedi soir sinon sa va chier :cagoule:



lol

ok, meme le relais double si tu veux.

Sinon ok ta pompe à essence s'enclenche, mais est ce que les injecteurs crachent?
il faudra verifier ca aussi.

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MessagePosté: Dimanche 11 Juin 2006 20:49 
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ben les injecteurs sont revisé donc ...

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MessagePosté: Dimanche 11 Juin 2006 20:51 
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tourne la clé ! fada !!! :blague:

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MessagePosté: Dimanche 11 Juin 2006 21:11 
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alfanumerik a écrit:
ben les injecteurs sont revisé donc ...



et alors, t'es sur que le calculo commande bien leurs ouvertures?

il faut verifier ca aussi, car la ca peut etre un probleme de calculo si y'a pas d'allumage/injection ou de capteur PMH

ou alors si il y a de l'injection, une testicule ( :mrgreen: ) sur le faisceau pour l'allumage

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MessagePosté: Dimanche 11 Juin 2006 21:33 
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bon j'arrete mes connerie :lol:

tu peux faire des tofs de ce qui n'est pas encore branché sur ton faisceau ;)

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MessagePosté: Dimanche 11 Juin 2006 21:51 
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val972 a écrit:
bon j'arrete mes connerie :lol:

tu peux faire des tofs de ce qui n'est pas encore branché sur ton faisceau ;)



y'a tout qui est branché, enfin sans compter les fils coupés :dentier:

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MessagePosté: Dimanche 11 Juin 2006 21:54 
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pts95 a écrit:
val972 a écrit:
bon j'arrete mes connerie :lol:

tu peux faire des tofs de ce qui n'est pas encore branché sur ton faisceau ;)



y'a tout qui est branché, enfin sans compter les fils coupés :dentier:
Dont ceux du demarreur :ptdr:

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MessagePosté: Dimanche 11 Juin 2006 22:35 
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arf pas fait gaffe :ange:

pas moyen de trouver un faisceau plus correct :roll:

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MessagePosté: Dimanche 11 Juin 2006 23:11 
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val972 a écrit:
arf pas fait gaffe :ange:

pas moyen de trouver un faisceau plus correct :roll:


non c'est fait expres, il a viré tout ce qui ne sert pas voir un peu plus apparement :dentier: :jesors:

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MessagePosté: Lundi 12 Juin 2006 7:08 
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c'est ca de bossé comme un sagouin :lol:

bravo alfa :capello:

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MessagePosté: Lundi 12 Juin 2006 11:03 
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Et le neiman, il est bon ?

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MessagePosté: Lundi 12 Juin 2006 11:04 
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XS-FURY a écrit:
Et le neiman, il est bon ?
Surtout avec une petite sauce a l'echalotte!! :dentier:


====> :jesors:

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MessagePosté: Mercredi 14 Juin 2006 11:22 
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XS-FURY a écrit:
Et le neiman, il est bon ?



y a pas de neiman cça démarre avec un bouton poussoire et en ce moment avec les fils

le faisceau j'en ai pas d'autre. je dois avoir un dizaine de fils coupés sur le boitier.

et celui ci me convien pour le moment le temps de le faire refaire quand j'aurais le budget par un aipitech avec dpalcement de la boite a fusible et du calculo dans l'habitacle.

il a marché pendant 15 et la je l'ai refait entierrement. mais c'ets vrai qu'il y avait un pb d'allumae quand je l'ai acheter donc maintenant il faut le regler !

j'ai reçu ma sortie !!

trop de la balle elle fait 60 de diam alros que mon echapemnt fait 48 ou 50 :dentier:

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MessagePosté: Mercredi 14 Juin 2006 12:11 
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Euh tu as un 1600 de mémoire alfa,
si oui vous n'avez ni toi ni benou de module d'allumage les boitier magnetti n'ont pas ça.

De plus il faudrait que tu penses a mettre de l'essence :D

plus sérieusement
regarde si étincelle
si essence dans la durite d'arrivé, si oui faut voir si ca sort des injecteurs ensuite,
ah mon alfa, si besoin que je te fasse un cours dis moi :D
J'en fais a benou déjà ;) .

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MessagePosté: Mercredi 14 Juin 2006 12:18 
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Localisation: CERGY
TaG a écrit:
Euh tu as un 1600 de mémoire alfa,
si oui vous n'avez ni toi ni benou de module d'allumage les boitier magnetti n'ont pas ça.

De plus il faudrait que tu penses a mettre de l'essence :D

plus sérieusement
regarde si étincelle
si essence dans la durite d'arrivé, si oui faut voir si ca sort des injecteurs ensuite,
ah mon alfa, si besoin que je te fasse un cours dis moi :D
J'en fais a benou déjà ;) .


on a fait les test pomp débranhcé et bougie a la masse et pas d'étincelle.

donc t'inquiette j'ai prevue de dépouiller la voiture de benou pour faire démarer la mienne :cagoule: :dentier:

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