Salut à tous
j'ai un petit problème avec ma S16
elle vibre énormément en particulier à bas régime et entre 2 000 trs et 3 000 trs (c'est affreux vous pouvez demander à ed78). Je précise qu'au point mort il n'y a quasiment rien .
On pensait avec ed78 à un silent bloc moteur , qu'en pensez vous ??
et lequel sa peut etre

Merci à tous

Tu n'aurais pas pu me montrer ça samedi bougre d'âne batté

Faut voir l'état des silent blocs.. ça se trouve tu as un souci niveau volant moteur/embrayage (mal equilibré)!

Cela ne me le fait vraiment que depuis aujourd'hui avant c'était largement supportable la preuve tu n'as rien remarqué lorque l'on est retourné à plaisir
je suis plus pour les silent blocs car le volant moteur et l'embrayage sont d'origines (ils peuvent pas se déséquilibrer avec l'âge ?? si ??) et puis sa doit coûter cher .
quelqu'un pourrait me donner les prix des différents silents blocs

Si ils se déserrent ça joue sur l'equilibre..

comment verifier si c'est le volant moteur ou le mécanisme d'embrayage qui est désérré ?? (sans démonter si possible ).
quelle est la panne la plus probable ?

La panne la plus probable c'est un silent bloc..
Pour le VM/embrayage il faut démonter et vérifier le serrage!

Moi je suis un peu dans le même cas que toi, en arrivant vers les 70, 80km/h une vibration de fou du côté droit de la voiture elle breloque de tout les bouts et j'ai du mal à la tenir.
J'ai démonter ma patte et mon silenbloc moteur du côté passager et il n'avait strictement rien, le jeu normal.

Je pense dans mon cas (et peut être aussi le tien à voir) que sa vient de la coupelle d'amortisseur qui est foutue et qui bouge dans tous les sens!.

A méditer

moi je pensai plus à l'anti couple plutôt qu'une coupelle (sa peut casser ??)

si tu as un cri, fou le sous la boite et leve, si ca bouge à mort , silenbloc ....

Sur la coupelle du haut y'a un espece de silentbloc en plastoc, si celui ci est fendu la coupelle et donc l'amorto peut bouger à 360° donc il vibre à une certaine vitesse mais aussi à chaque imperfection de la route.

Il est vrai qu'en mettant un cri sous la boite ou même sous le carter d'huile et si sa bouge a mort sa peut être le silentbloc. Mon moteur bouge quand même bien mais bon tout le monde me dit c'est le jeu normal, sa vient pas de ça.

Lêve ton moteur au cri et regarde.

d'autres avis svp

1- J'opterais pour un silent bloc moteur, ça me semble bizarre qu'1 volant moteur se déserre sans qu'on y ait touché (à moins que tu n'y aies touché !)
2- Vibration de fou juste d'un côté : tu mets l'auto sur cale de ce côté et tu vérifies tout le serrage de ton demi train (le "truc en plastoc" dont on parle ci-dessus, ça s'appelle une butée d'amortisseur), prends ta roue à "bras le corp" et voit si il n'y a pas de jeu, ça peut être un élément déserré, un rlt de roue, mais j'opterais fortement pour une rotule de direction !
Bon bricolage à vous 2, et regardez ce que je vous ai dit vous me direz si j'avais bon

Je vais voir sa ce soir pour les rotules, en tout cas je vous tiens au courant

(c'est vrai sa j'y avait pas penser aux rotules )

photo pour wilo et les autres

mon cardan avec le soufflet interieur fondu (il était vide de chez vide le soufflet (pas une once de graisse)
http://medias.106xsi.net/v/membres/davi ... 2.jpg.html
http://medias.106xsi.net/v/membres/davi ... 6.jpg.html

le silent bloc côté boitier électronique qui est craqué (c'est grave ???)
http://medias.106xsi.net/v/membres/davi ... 4.jpg.html


Voilà donc j'attend mon cardan neuf commander chez AD (il arrive mardi normalement )
j'attend vos remarques et vos suggestions
merci à tous

Quand à moi,

J'ai mis la voiture sur cri, bloquer le volant et j'arrive à faire tourner la roue avec un jeu d'au moins 15cm!!!!!!

Quand je fais cela on vois l'amorto tourner, avec le sapot soulever, au niveau de l'amorto ou on voit le truc en fer (au dessus) tourner aussi avec et il a un jeu énorme quand je prend la roue il bouge dans tous les sens!!!

Sachant qu'au niveau de la crémaillère (je pense que c'est celle la) elle ne bouge pratiquement pas!

So qu'en pensez vous!!

PS : vu la tof de ton silentbloc, à ta place je le changerais lol!

personne

ayant vu le probleme, il est sur pour moi, c'est mon avis, que cela ne vient pas d ela transmition, plus d'un silent block ou quelque part vers la boite..car quand je suis monté dans ta voiture et dès lors que tu a allumé le moteur j'ai ressenti la vibration, qui c'est accetué par la suite lors du ptit test routier.
cependant quand on est revenu au parking j'avais moins la sensation de vibration au ralentit.

Silent bloc moteur, va voir sur oscaro ils en vendent il me semble.

qu'est ce qu'il se passe mon choupinet