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| [Info] Joint de carter d'huile http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=2&t=7572 |
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| Auteur: | TitiXsi [ Jeudi 13 Juillet 2006 22:19 ] |
| Sujet du message: | [Info] Joint de carter d'huile |
Hello, bon j'ai fouillé et rien trouvé là dessus... Apparement c'est une joint de Type "pate" et non un joint métalique ou autre... (J'ai pas la RTA, donc qui peux me confirmer...) Ensuite, pour réparer une fuite, il faut tomber le carter (logique), le collecteur (logique), la ligne (pas sur) ? Question pate à joint, je pense à la bleue (haute température (je me trompe ?), Combien il faut de tube (je pense un seul est largement suffisant...) Merci des infos ;o) Si je fait ca il y aura un pti Tuto ;o) |
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| Auteur: | azizouh [ Jeudi 13 Juillet 2006 22:38 ] |
| Sujet du message: | |
Citation: Le joint qui répare et étanchéifie de façon permanent les raccords filetés, les surfaces de brides, les joints brisés, les batteries fissurées, les plaques de couverture, les conduits d'air, les fuites de chaudières, etc. Résiste à l'essence, à l'huile de moteurs, au mazout de diesel, au kérosène, aux lubrifiants, aux antigels, eau, vapeurs, alcalis et acides dilués. Température admissibles de -54°C à +218°C, pressions jusqu'à 360 Kg/cm².
2.90 euros sur www.castorama.fr |
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| Auteur: | Wiloskill [ Jeudi 13 Juillet 2006 22:41 ] |
| Sujet du message: | |
Autojoint Loctite Couleur OR! 
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| Auteur: | TitiXsi [ Jeudi 13 Juillet 2006 23:08 ] |
| Sujet du message: | |
Merci, sinon mes réponses entre () sont ok ? Pour ton produit azizouh, 218° c'est legé non ?? Ca monte pas plus haut ??? |
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| Auteur: | azizouh [ Vendredi 14 Juillet 2006 9:54 ] |
| Sujet du message: | |
Et l'auto-joint supporte combien? |
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| Auteur: | TitiXsi [ Mercredi 19 Juillet 2006 19:06 ] |
| Sujet du message: | |
Je deterre ... Personne peux valider mes réponses entre () ?? 250°C pour l'autojoint je crois ... |
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| Auteur: | PHDM [ Mercredi 19 Juillet 2006 19:07 ] |
| Sujet du message: | |
Auto joint OR de chez loctite : -70° à + 250° pour un prix de 12 €... Pour savoir si cela tiens bien, je vous diré aprés avoir refait mon joint de carter d'huile ... |
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| Auteur: | Wiloskill [ Mercredi 19 Juillet 2006 19:37 ] |
| Sujet du message: | |
PHDM a écrit: Auto joint OR de chez loctite : -70° à + 250° pour un prix de 12 €...
Pour savoir si cela tiens bien, je vous diré aprés avoir refait mon joint de carter d'huile ... Moi je met ma main à couper que ça tien sans souci.. mon père refait les joints de carter d'huile avec ça.. 
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| Auteur: | TitiXsi [ Mercredi 19 Juillet 2006 19:55 ] |
| Sujet du message: | |
Wiloskill a écrit: PHDM a écrit: Auto joint OR de chez loctite : -70° à + 250° pour un prix de 12 €... Pour savoir si cela tiens bien, je vous diré aprés avoir refait mon joint de carter d'huile ... Moi je met ma main à couper que ça tien sans souci.. mon père refait les joints de carter d'huile avec ça.. 
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| Auteur: | Pleintaquet [ Mercredi 19 Juillet 2006 21:01 ] |
| Sujet du message: | |
Une pate a joint qui tient tres tres bien et qui est d'une bonne etancheité c la Blanche de chez Renault  .......... on fait tt avec ca et c nickel 
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| Auteur: | alfanumerik [ Jeudi 20 Juillet 2006 11:36 ] |
| Sujet du message: | |
vidanger, enlever le col de signe (pas besoin de virer le collecteur dévisser les vis du karter le virer avec un tournevis pour décoller le joint (avec précaution nétoyer le carter moteur pour enlever la pate restante vérifier qu'il soit bien plane avant de le remonter le peindre si nécessaire. netoyer le bloc moteur pour enlever les residut de pate. un petit peu de toile émeri sur le bloc moteur pour que la pate acroche mieux, mettre la pate sur le carter remonter les vis une a une en metant toujour la premiere, son oposéel 'autre coté, son opposé, raprocher toutes les vis et les serrier une a une en serant toujour leurs oposer. verifier le serrage pas de joint autre que la pate |
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| Auteur: | TitiXsi [ Jeudi 20 Juillet 2006 18:10 ] |
| Sujet du message: | |
Merci alpha, et oui pas besoin de vire rle collecteur ;o) |
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| Auteur: | 20.100 [ Mercredi 26 Juillet 2006 13:27 ] |
| Sujet du message: | |
Pour ma part, j'avais virer le collecteur (4/2/1), retirer le carter d'huile, tout dégraisser plusieurs fois à l'essence, et mis de la pâte à carter de chez VW. C'est une pâte grise qui se met sur les 2 bordures à joindre, tu laisse sécher un petit quart heure, tu reboulonnes ton carter, remets de l'huile, fais chauffer un peu ton huile en faisant tourner ton moteur, tu coupes et le lendemain c'est tout nickel, sec et sans fuites... Ils se servent aussi de cette pate chez VW pour monter la visserie des culasses...
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| Auteur: | jbstarr [ Samedi 28 Octobre 2006 11:28 ] |
| Sujet du message: | |
Re-déterrage : Je vais devoir le refaire ce joint ! Alors au final : qui a testé quoi et qu'est ce que celà a donné ? Azizouh et titixsi ce message s'adresse à vous en particuliers
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| Auteur: | azizouh [ Samedi 28 Octobre 2006 14:02 ] |
| Sujet du message: | |
http://www.oscaro.com/s832015-Joint+de+ ... 8-455-.htm C'est le même sur XSi1600 et S16, different sur 1300 (dispo aussi sur le site). Complètement absent des fiches Peugeot 
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| Auteur: | TitiXsi [ Samedi 28 Octobre 2006 17:14 ] |
| Sujet du message: | |
jbstarr a écrit: Azizouh et titixsi ce message s'adresse à vous en particuliers Pas testé, ca venait du filtre à huile mal serré...
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| Auteur: | azizouh [ Samedi 28 Octobre 2006 17:19 ] |
| Sujet du message: | |
Le carter du 16 est touché, j'en remet un neuf avec ce joint, pas de pâte 
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| Auteur: | RCF [ Dimanche 29 Octobre 2006 0:10 ] |
| Sujet du message: | |
Méthode utilisé chez peugeot en monte d'origine ou en apv, pate à joint de marque loctite couleur noir ou or, voila .
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| Auteur: | jbstarr [ Dimanche 29 Octobre 2006 19:48 ] |
| Sujet du message: | |
Ehhh azizouh ça s'adapte aussi sur les 1400 des 106 xt ? Tu dis que c'est pas présent chez peugeot, donc ce n'est dispo que chez oscaro ?? |
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| Auteur: | azizouh [ Dimanche 29 Octobre 2006 21:01 ] |
| Sujet du message: | |
jbstarr a écrit: Ehhh azizouh ça s'adapte aussi sur les 1400 des 106 xt ?
Tu dis que c'est pas présent chez peugeot, donc ce n'est dispo que chez oscaro ?? Pour tous les TU3 et TU5. Il n'y a pas de joint de carter d'huile dans les fiches Peugeot. |
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