Voila hier j'ai eu l'occasion de regarder mes compressions sur la Le Mans

Et ca va pas trop mal pour 164000km,les compressions ont étés prises moteur chaud (mi tiedes)

D'origine c'est 13 bars

Je l'ai fait avec mon collegue prof de meca auto et il m'a dit qu'il n'y avait pas de quoi changer la segmentation mais il veut me faire monter le 1l6 dedans pour que je gagne en perf...

Le bordel c'est que le faisceau et a changer....

Ceci dit grosse pertes de patates de la batterie sur les 2 derniers cylindres

Tout le monde hors la loie!

Ca va pour les km qu'elle a .

Carrement que ca va

Pourquoi tu dis ca Wilo tout le monde hors la loi??

1L6 dans une le mans!
Le mans Stock non mais ho!

Prfff la blague

Tu me l'a jamais dis peut etre?????

ça va ce n'est pas mal vu les klm

sympa les courbes faudrait que je vois pour les miennes.

Sur les 2 derniers cylindres faut tenir compte que la batterie perd en puissance donc ca va carrement

Y'a un truc que j'avais pas vu dans ce topic .





Meme les pro le disent . Regarde la vérité en face mon petit Cédou .